現行Demio/Mazda2
雖然目前Hybrid當道，不過油電複合的成本和技術對車廠來說依然是一大課題，縱使MAZDA已經與TOYOTA展開合作，但MAZDA更希望能推廣最新的SKYACTIV科技，所以針對2014年將問世的下一代Demio，MAZDA仍堅持「不來電」，要靠獨門技術創造32.0km/L的高經濟性！
SKYACTIV-G汽油引擎
MAZDA旗下的小型掀背車Demio，也就是在台灣銷售的Mazda2，全新大改款即將在2014年問世，根據AutoNet汽車日報所掌握的獨家訊息，新Demio擁有3950×1695×1480mm車身尺碼，比起現行3900×1695×1475mm略長些，軸距仍舊維持2490mm，當然隨著CX-5大量運用SKYACTIV科技打造，Demio也不惶多讓，不僅採用全新的車體、底盤、引擎、變速箱等技術，就連設計風格也將落實最新的「魂動」概念，因此在不離Zoom-Zoom的基本原則下，創造嶄新又時尚的身影。
不過這些都非新Demio的重點，因為在這高油價時代，小型車誰的平均油耗表現能過30.0km/L，誰就是王道，當然這對沒有Hybrid系統的車廠而言，30.0km/L等於是一道自然進氣引擎的大牆，想跨越就要想辦法。所以MAZDA將導入SKYACTIV科技於新Demio上。據了解新Demio的動力心臟為1298cc直列四缸DOHC汽油引擎，在高壓縮比、煞車動能回收再生、i-stop等技術幫助下，可創造32.0km/L的油耗表現，而84hp的馬力就日常生活使用也相當充裕，畢竟目前用車環境改變，消費者對於性能要求已不如過去來得高，只要省油夠用即可。
此外，既然已經和TOYOTA在Hybrid有進一步合作，MAZDA當然不會放過這大好機會，猜測在2014年新Demio問世後，應該也會在2015年推出更節能的Hybrid版本，這下平均油耗可能會以40.0km/L甚至更高為目標！
