FORD Fiesta榮登國產迷你車省油王的頭銜！
日前經濟部能源局已公布2月份所進行的車輛耗能認證名單，其中國產車的部分僅有國產化之FORD Fiesta一款車型完成油耗測試的認證記錄，其餘皆為進口車款，總數多達20款各式新車，也說明了近期的汽車市場依然相當熱絡的景象。
LEXUS新世代GS也在此回現身油耗認證測試的名單之中，不過只有GS350一個車型。
首先在國產車款的部分，2月份僅有FORD Fiesta國產化車型完成認證的動作，結果在1.6L引擎搭配PowerShift變速箱的情況之下，其五門掀背與四門房車的版本分別締造了16.2km/L與15.8km/L的平均油耗表現，成功獲得能源效率等級1級的優異評等，皆勝過於HONDA Fit、TOYOTA Yaris與Mazda2的2級表現。
而在進口車款的部分依然處於百家爭鳴的態勢，最引人矚目的部分便是M-BENZ B-Class一口氣全數通過了三款車型的測試認證，包括B180、B200與B200 CDI三款車型分別交出了14.6km/L、14.0km/L與17.8km/L的成績，在能源效率等級的部分也分別取得了2級、3級與1級的佳績。
或許讀者會認為同樣都在三月上市，為何M-BENZ 的B-Class已經取得認證作業，而BMW全新3-Series等車款的相關數據卻至今仍未得見？事實上，這其實是代理業者對於市場作業的考量所致。M-BENZ宣稱此回B-Class的上市在全省七大都會區同步登場，在發表會後將同時進駐全省各大展示會場，而從去年底進行預定的買家也能在第一時間進行交車，達到上市即開始交車的目的。不過在經過AutoNet確認之後，「汎德」也表示3-Series將在發表會後即可開始掛牌交車。
另外，值得注意的還有508 e-HDi車型的資料，這款搭載1.6L渦輪增壓引擎的進口中型房車，堪稱是國內同級車款中排氣量最小的引擎搭配，而且騎節能表現果然是令人刮目相看，平均油耗高達22.2km/L的高水準，能源效率等級想當然爾也是1級的表現，相較於其它尺碼相當的歐系進口車款如VW Passat 1.8T（3級）、C200 CGI（3級），508 e-HDi可說是相當了得，甚至還勝過了目前國內當紅的TOYOTA Camry Hybrid的19.4km/L成績表現。（同為依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行。）
值得一提的是，TOYOTA總代理「和泰」也在此回進行了Prius C的油耗認證資料，高達25.6km/L（1級）的平均油耗成績確實令人印象深刻，也說明了儘管Prius C所使用的技術其實是源自於上一代Prius的系統，但是節能的實力依然令人不可小覷。
VW總代理「標達」在此刻也進行了Touareg Hybrid的認證作業，3.0L V6引擎搭配油電混合系統與8速手自排變速系統之後，平均油耗為12.2km/L，儘管仍然取得了能源效率等級1級的好成績，但是與上述的其它乘用車款相比，也說明了LSUV車款礙於龐大的車身與車重，確實是屬於較為耗能的車款類別。
而在貿易商的部分，由花蓮公會的名義在2月間進行了TOYOTA Sienna的認證作業，其10.5km/L的平均油耗表現只能說是差強人意而已，不過有消息指出由於本車在坊間的接受度相當高，總代理「和泰」似乎有意爭取進口販售的機會，後續發展如何，還有待觀察。
