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時尚輕熟女必備,SUZUKI第三代Lapin日本正式發表!

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時尚輕熟女必備,SUZUKI第三代Lapin日本正式發表!


隨著2014年12月新世代Alto的誕生,大走時尚路線的衍生車Lapin在相隔半年後也於日本正式發表第三代產品,雖然仍延續第二代的風格,卻在重新修飾設計後更具時都會感,同時經濟效能也更符合需求,當然對SUZUKI來說目標族群就是輕熟女!


以DAIHATSU Mira Cocoa為假想敵的Lapin,由於從問世以來的女性客層就佔了九成,且開車族群更從家庭主婦降至輕熟女,為了滿足這些和時尚接軌的消費者,SUZUKI特地在造形設計與安全下了不少功夫。基於法規限制,與Alto同為2460mm軸距的Lapin,車身尺碼仍為3395×1475×1525mm,不過在前後圓燈與重新設計的水箱護罩組合下,整體散發出可愛又有型的特質。同時共有八種車色以及四種雙色設定的Lapin,內裝算是頗為寬敞,藉由暖色系的配色下,並導入如沙發、桌子的設計元素,將車艙空間營造成非常溫馨的小天地。採用單環設計的儀表雖僅有速度顯示,但多功能顯示幕卻可提供車門關閉、手煞車未釋放、重要行事曆、節能分數等功能,同時Keyless、Push Start、、恆溫空調、電動收納後視鏡、加熱前座椅、觸控式多媒體系統、多功能方向盤、全方位顯影系統、自動煞車系統、雙前座SRS氣囊、ESP、EBD+ABS等都是列為配備清單中。

動力採用SUZUKI最新綠能科技,代號R06A的658cc直列三缸汽油引擎加裝VVT可變氣門後,擁有52hp/6500rpm、6.4kgm/4000rpm的輸出功率,共有CVT無段自動與5AGS自手排兩種選擇,以及前輪驅動和4WD兩種設定,由於重量只有680-730kg,在ene-CHARGE動能回收、IDLING STOP引擎啟閉系統、eco-cool節能空調、TECT輕量化高剛性車體、Energy Management能源管理系統等幫助下,以及全新輕量化底盤平台(整體比起上一代減輕120kg),JC08模式下最高可獲得35.6km/L平均油耗(4WD車型為33.2km/L),而前麥弗遜/後拖曳臂懸吊與4.4m最小迴轉半徑,都讓Lapin獲得最舒適、便利、靈活的行車特性。

售價為日幣1077840-1492560圓(約合新台幣27-37萬元)的Lapin,在原廠設定下每月銷售目標為4000輛,不過就賣相和所有條件來看,應該會受到市場喜愛,故單月銷售規模將有機會挑戰5000輛。如果Lapin以日本當地價格進入台灣,勢必會讓不少人心動,可惜…這是永不可能達成的夢,所以大家還是日後到日本旅遊時租來體驗看看吧!

























名車列傳:VW Passat B6(2005-2010)


2005年日內瓦車展發表的第六代Passat,承襲VW品牌中最暢銷車款的美名,於全球累積銷售超過1300萬輛,不僅重新設計動力系統及傳輸系統,更升級多項智慧化設計的機能性元件,以提供嶄新的駕馭樂趣。


外觀延續2003年Concept R與2004年Concept C概念車設計理念的第六代Passat,原廠代號為B6,依然提供四門房車和五門旅行車兩種選擇,藉由突破性的創新充份顯現出家族新風格,更極具自身特色;結合鉻框環飾的水箱護罩表現出家族新風貌;車尾導入當時創新的LED尾燈,並以圓形的主要元件與頭燈造型相互輝映。拜反置式引擎與更為氣派豪華的身影所賜,車長為4770×1820×1470mm,比起第五代分別增加62mm、74mm、10mm,軸距於增加6mm後達2710mm,四門房車後行李廂容積也在重新規劃下增加90L達565L。除了空間機能向上提升,車體剛性比起第五代可是足足高出57%。而五門旅行車比四門房車於長度增加920mm,也因此行李廂容量提升為603L,搭配座椅變化後更達1731L,便利性可謂大幅升級。

高質感且走豪華路線的內裝鋪陳,處處充滿人體工學與便利操作介面,同時可依據個人偏好選配飾板組合,當然在乘坐舒適性和空間都有明顯進步。Automatic distance control主動式定速巡航控制系統、藍牙通訊系統、非直流風雙區恆溫空調系統、電源供應器、可調式雙氙氣頭燈、車尾拖車穩定機能、前麥弗遜/後四連桿懸吊、主動式電子水平調整懸吊系統、ESP電子循跡穩定系統、Keyless Entry System、電子式手煞車系統、DVD車用影音娛樂系統、衛星導航系統、線傳控制煞車系統、電動尾門等,也都列入Passat的清單中。

動力方面,除了入門1.6L可輸出102hp馬力外,還有1.6L FSI(115hp)、2.0L FSI(150hp)、2.0L渦輪增壓(200hp)等汽油心臟,以及1.9L TDI(105hp)與2.0L TDI(140hp/170hp)柴油引擎。隨後因應Downsizing趨勢推出1.4L TSI(150hp)引擎,2007年法蘭克福車展中發表最具性能的R36,搭載3.6L全新V6引擎,擁有280hp/6200rpm、36.6kgm/2750rpm的輸出功率。全車系對應引擎差異提供六速Tiptronic、DSG、五速手排、六速手排等變速箱選擇。此外,進化版的4MOTION扭力傳輸可從100:0到 50:50,比起B5的75:25到 25:75更為優異當然也提升Passat的操控穩定性。

由於日本對手急起直追,VW也縮短Passat的產品週期,於2010年巴黎車展發表第七代B7,以更為先進的科技站穩歐洲中型房車翹楚地位。




















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