雖然已經站上全球龍頭寶座，且2015年第一季在美國市場的銷售量增加了10.5%，排名更和美國三大之一、排名第二的FORD不分軒輊，但TOYOTA在中國可就沒那麼幸運，不但連續兩年未能達成目標，所推出的車款更無法獲得消費者認同，也難怪TOYOTA在中國是極度的悶。
根據了解TOYOTA之所以能在美國市場開紅盤，主要是受到油價持續低迷的鼓勵，以及貨卡、SUV等車款銷售量增加所致，同時Camry持續在當地熱銷，而LEXUS車系的銷售量也有上揚趨勢。反觀VW在美國卻是疲軟不振，2015年3月下滑了18.2%，而美國三大中的GM、FORD則分別下滑2.4%、3.5%，不過CHRYSLER卻略增不到2%。另外，NISSAN則小跌2.7%，而HONDA則是下滑5.3%，但是韓國的HYUNDAI卻是大幅增長了12%。
不過TOYOTA在美國好，並不代表其他市場也一樣好，在中國TOYOTA可是連續兩年無法達標。就TOYOTA中國發言人表示，TOYOTA在當地市場遇到了強勁競爭，不但SUV產品碰上HONDA等其他品牌的挑戰，像雷凌Levin（台灣的Corolla Altis）、威馳Vios的小型乘用車銷售表現可是令人失望。這可是TOYOTA繼2014年後第二次在中國銷售量未能達到目標。此外TOYOTA在2014年曾經訂下在中國銷售110萬輛的目標，但最終結果卻未能達成。依照推測今年在當地的成長率大約只有上個年度的一半，也就是約6.8%左右。
基本上TOYOTA在中國市場無法達到預期一點也不意外，因為當地品牌可是有區域性，像TOYOTA在東北的能見度就很高，但卻無法跨到黃河甚至長江以南，另外民族情節也是讓TOYOTA吃憋的一大問題，當年抗日的帳全算到TOYOTA頭上，沒辦法，誰叫你是龍頭！
