SUZUKI在2004年首度推出的世界戰略小車Swift可說是旗下相當成功的一款產品，而在2010年推出第二代車型之後更在2013年達成300萬輛的里程碑，平均起來一年就銷售37.5萬輛；而在近期SUZUKI更近一步對外表示這充滿動感的雨燕以寫下400萬輛的銷售佳績。
第一代Swift（Igins）
細數Swift的發展歷程，自2000年發表以來並非定位為世界戰略車，而是以Igins之名取代過往Cultus的小型掀背車，但在第2代於2004年巴黎車展發表的同時SUZUKI也遂將該車統一定名為Swift，並將定位提升至戰略車的地位，當然台灣當時也在時任代理商太子汽車努力下進行國產化發表，也順勢成為SUZUKI在台經營的最大獲利來源。
甫獲得2006年日本RJC年度風雲車的第2代Swift，於2010年由現行車款取代之前便以寫下百萬輛的累積銷量，除了日本國內有生產廠（靜岡現相良町）負責組裝之外，包含台灣、中國、印度、馬來西亞甚至是匈牙利等都有產能供應，而這股熱銷氣勢更支撐SUZUKI繼續研發後繼車型的原動力。
第3代的Swift在2010年9月發表後，同年11月又再度獲得當年度的RJC年度風雲車大獎，歐洲及東南亞市場也獲得一片好評，至今除了上述生產基地外更新增巴基斯坦、泰國、越南等地，累積銷量也自2008年6月的百萬輛逐漸攀升，來到200萬（2011年1月）、300萬（2013年1月）甚至是今日400萬輛的地位，足足展現SUZUKI在小車領域的霸主地位。
第二代Swift
