因MITSUBISHI選擇看好電動車的未來、因而忽略了傳統動力車型的開發計畫，經過這幾年下來卻發現站錯邊，同時因沒有將心力放在新車開發上，除了銷售成績平平，甚至有多款車從美國市場消失，加上先前在2011年接連受到天災人禍衝擊，使得MITSUBISHI必須尋找新出路，以在獲利和財報上交出及格成績單。
MITSUBISHI位於美國伊利諾州Normal的MMNA廠區。
在上週MITSUBISHI才以象徵性的「1歐元」將位於荷蘭Eindhoven的NedCar（Netherlands Car B.V.）廠區全額股權轉讓給荷蘭的VDL Groep BV之後，日前MITSUBISHI則是宣布其位於美國伊利諾州Normal的MMNA廠區將導入Outlandre Sport（也就是日本市場的RVR、歐洲/台灣市場的ASX），這座全名MITSUBISHI Motors North America的廠區，成立於1988年、佔地257公頃，過去負責生產Galant、 Eclipse、 Eclipse Spyder與 Endeavor等車款，如今則將生產Outlandre Sport單一車系。
此外，原廠MITSUBISHI還計畫將提高MMNA廠區的年產能、由現今的5萬輛提高至7萬輛的水準（但由於2011年銷售狀況慘淡、去年全年僅生產3.1萬輛新車），並預計銷往拉丁美洲、中東以及俄羅斯，其做出這項計劃的背後的原因、就是因為這些能夠以美元計價的地區，對於MITSUBISHI的獲利來說是相對有利，加上位於泰國的MMTh（MITSUBISHI Motors Thailand）廠區也已開始生產全球戰略小車Mirage，不知道在扣掉出售NedCar廠區造成帳面上的280億日圓（約新台幣106億元）虧損後，MITSUBISHI在2012年度的財報會是怎樣的景象
