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小 發表於 2011-8-4 18:07 顯示全部帖子
雙鐵旅運量創高峰 台鐵不畏高鐵破億人
高鐵、台鐵最近紛紛傳出好消息,營運事業相繼攀高峰,其中高鐵不但揮別高額的虧損,今(100) 年7 月單月旅運人次並首次突破360 萬,而整體旅運量更挺進1 億大關;台鐵則是去(99) 年的每日平均旅運人次上衝到52 萬,創下10 年來的單日新高,每日營收也已回復到高鐵通車前的水準。
日前高鐵召開股東會公布去年的營業額為276.4 億元,較前(98) 年233.2 億元增價43.2 億元,成長18.5% ,同時營業毛利99.6 億元、營業淨利90.7 億元也比前年大幅成長52.1% 、63.1% ,不但創下歷史新高,並將虧損金額從前年的48 億元降到12 億元。
在營運損益逐漸穩定之際,旅運成績也有所突破,根據高鐵資料顯示,繼去年2 月高鐵單月旅運人次突破300 萬大關以來,運量持續成長,並於今年7 月再攀高峰,首度突破360 萬人次(369 萬1 千人次) ,等於平均每日旅運人次超過11 萬。
台灣高鐵表示,在96 年營運初期,平均每日旅運人次僅4 萬3 千人,但今年1 至7 月旅運2,371 萬9 千人次,相當於每日旅運11 萬1 千人次,較去年同期成長11.3% ,同時累積旅運量更突破1 億3,914 萬人次,顯示高鐵已成為台灣西部走廊的交通命脈之一。
就在高鐵大肆慶祝的同時,台鐵也宣布,去年每日平均旅運人次高達52 萬,刷新10 年來的單日紀錄,今年上半年度更飆高到55 萬人次,較去年同期成長8.9 %,而每日平均營收則創下4,200 萬元,比去年同期成長7.74 %,已恢復到高鐵通車前的水準。
台鐵指出,近年來在面臨多元化交通工具的競爭下,大於200 公里的長途旅客運量從95 年的5% 降為3% ,而少於50 公里的短途旅客運量則自95 年的72% 增加到76% ,顯示短途旅客是台鐵營收的主要來源,因此台鐵將透過台鐵捷運化、擴建都會區車站等措施,積極開發短途旅客、帶動經營績效。
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