2014年以全球銷售成長136％、新車交付數量達36500輛的義大利百年車廠MASERATI，在主力銷售車款Ghibli以及Quattroporte的推波助瀾下2015年銷售持續看好，上半年歐洲和義大利市場就有增加10％、13％的優異表現。MASERATI提到最大的主因不僅是Ghibli和Quattroporte兩款車的暢銷，更還有豐富的各式汽、柴油渦輪引擎可選，契合3.0L V6汽油渦輪引擎車型特有的AWD智慧型全時四輪傳動系統（S Q4車型），在對手眾多的中大型豪華運動房車戰場中，更顯Ghibli和Quattroporte獨特魅力。
早在2012年底第六代Quattroporte問世時，就已耳聞MASERATI會採用此基礎架構，發展出一款更具銷售吸引力的衍生車款，且還是針對性能操控、自主駕駛等不同過往客層而來。因此2013年上海車展現身的Ghibli，就以略小的軸距與更短捷的車身尺碼，與Quattroporte劃分出大型運動豪華、中大型運動豪華兩項產品區塊。只是在「規格表」數據的定型下，Ghibli只不過比Quattroporte車身短291mm、軸距少173mm，兩者間到底會有多少差異？其實用相同的動力規格與傳輸設定，並進行一段長途路試後，就能感受出Ghibli和Quattroporte的不同之處。
MASERATI Ghibli S Q4（左）/Quattroporte S Q4（右）
MASERATI Quattroporte S Q4（左）/Ghibli S Q4（右）
不可忽略的「S Q4」車型銷售比重
現行Ghibli以及Quattroporte在台灣市場販售的車型，除了基礎動力Ghibli（330hp）、Quattroporte（330hp），柴油渦輪Ghibli Diesel（275hp）、Quattroporte Diesel（275hp），中階車型Ghibli S（410hp）、Quattroporte S（410hp）外，名列頂級車型的Ghibli S Q4（410hp），以及Quattroporte次高的Quattroporte S Q4（410hp），竟意外地沒被大眾廣泛討論，但在原廠的數據中卻是有著不小銷售總額。最大主因在於AWD四輪傳動系統的配置，讓Ghibli S Q4和Quattroporte S Q4與同級對手有更明顯的差異，契合MASERATI蘊含的性能因子，展現義式豪華運動美學。
MASERATI Quattroporte S Q4（左）/Ghibli S Q4（右）
MASERATI Ghibli S Q4（前）/Quattroporte S Q4（後）
台中MASERATI旗艦展示中心展間坐落七期市政商圈
延續2015年4月MASERATI總代理臺灣蒙地拿，針對Quattroporte 330hp以及Quattroporte GTS車型安排試駕行程，這次Ghibli S Q4/Quattroporte S Q4的駕馭饗宴，亦從2015年3月中才盛大開幕的台中旗艦展示中心為起點。而這座位於台中七期市政商圈的新展間，不僅選定台中目前最重要的經濟地理位置設立，更專程從義大利運送各硬體設施與配件素材來台，讓所有貴客戶都能享受與原廠同步的品質，並設有賞車區、專屬選配區、MASERATI精品區以及隱密的會議室等，提供車主最尊榮的禮遇。
台中MASERATI旗艦展示中心展間
Quattroporte文藝化的外觀設計
至於這次試駕的Quattroporte S Q4，車輛外觀延續過往Quattroporte大型豪華旗艦的風範，擁有5262×2100×1481mm、軸距3171mm的威武尺碼。在車頭設計上保留MASERATI特有的直瀑式水箱護罩與三叉戟廠徽，匹配流線頭燈造型與LED日行燈、車側獨特的直列三散熱孔、C柱Saetta徽飾，展現Quattroporte尊榮地位。而S Q4車型除了標配19吋輪框外，車尾排氣尾管造型則為四出圓型設計，並利用車尾左側的「Q4」銘牌來告知其車型。
MASERATI Quattroporte S Q4
MASERATI Quattroporte S Q4
方向盤尺碼顯現旗艦定位
在過往多次試駕Quattroporte的經驗中，對它異於其它歐洲車的方向盤尺碼印象深刻，因為碩大的盤徑對東方人的手掌而言，每次駕馭都需要一點時間來適應，不過扎實且採真皮縫製的細膩握感，加上回饋明確的金屬換檔撥片，卻值得在試駕後不斷回味。至於控台大量包覆的真皮與原木飾板，也都再再顯示出Quattroporte的旗艦地位。而原廠豐富的各項皮革、飾板選配件，也無須拘限在S Q4車型的標準配置，滿足層峰客戶的需求。
MASERATI Quattroporte S Q4
MASERATI Quattroporte S Q4
Ghibli外貌走侵略運動風
至於Ghibli S Q4車身尺碼為4971×2100×1461mm、軸距2998mm，軸距略比Quattroporte S Q4短，車長也因後廂緊湊的設計顯得更有運動感。不過在車輛外觀設計方面，可發現Ghibli刻意向中央水箱護罩延伸的頭燈造型，明顯比Quattroporte更具侵略性。當然車側MASERATI特有的三個散熱孔、C柱Saetta徽飾等，在Ghibli上也沒有少。而LED尾燈的位置刻意向上調整，並輔以兩側鮮明的弧線來刻劃，展現Ghibli和Quattroporte不同調性的車尾型態。
MASERATI Ghibli S Q4
MASERATI Ghibli S Q4
Ghibli年輕化車艙
進入車艙，Ghibli的年輕化導向捨去Quattroporte展現沉穩氣息的木紋飾板，並以更多金屬飾條點綴冷氣出風口、控台螢幕外框等。至於試駕車排檔座周圍選配的碳纖維飾板，搭配大面積紅色真皮內裝下，更顯濃郁的性能風格。而豐富多層次的控台造型，在真皮包覆下依然維持MASERATI的豪華品味。至於剛提到的後箱設計，由於Ghibli車身長度比Quattroporte還短些，因此Ghibli後箱空間為500L，相形Quattroporte少了30L，不過仍可藉由後排座椅六、四分離的模式來擴充擺放空間。
MASERATI Ghibli S Q4
MASERATI Ghibli S Q4內裝碳纖維飾板（選配）
MASERATI Ghibli後箱空間為500L，可藉由後排椅背傾倒擴充擺放深度
MASERATI Quattroporte後箱空間為530L
軸距、車長/車高差異性
從靜態上來比較，Quattroporte和Ghibli最大不同就是車身尺碼的差異，Quattroporte車長5.2m設定下為大型豪華房車的標準型態。而Ghibli的4.9m其實也在中大型、大型房車格局之間遊走，只是當軸距改變後，從後排座椅就能明顯感受Quattroporte長軸距帶來的寬闊感。不過因為Ghibli後排座椅是以包覆性為優先的深凹槽設計，所以就算Ghibli車高略矮Quattroporte有20mm，但還是沒有影響太多頭部空間。
受軸距設定較長優勢，MASERATI Quattroporte後座空間表現比Ghibli出色許多
即便Ghibli車高略矮Quattroporte有20mm，但並沒有影響太多頭部空間
而就單單靜態的比較上，其實就能發現Quattroporte以及Ghibli在產品定位上的不同，無論是外觀造型、內裝鋪陳設計、後排乘坐空間感受等。不過當車輛一上路後，卻發現Quattroporte S Q4和Ghibli S Q4就算採相同的引擎配置、傳輸模式，但在行路質感上卻還是有讓人出乎意料的明顯差別，而這所有的感受都將在下篇試駕心得中為讀者詳細分析。
MASERATI Quattroporte S Q4（左）/Ghibli S Q4（右）
