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日本名車系列:ISUZU Pizza(1991-1993)

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日本名車系列:ISUZU Pizza(1991-1993)


於1981年順利延續117 Coupe的Piazza,於1991年進入第二世代,特殊的半起閉式頭燈堪稱一絕,充滿運動氣息的身影更讓不少人著迷,不過過於前衛的美學也讓許多人卻步,這一切則完全出自現任NISSAN高層、當初由高恩從ISUZU挖角的中村史郎之手。


在北美市場稱為Impulse的Piazza,於1991年8月發表第二代車型,為了搶搭歐洲文化風,遂在車名後加上Nero,這個字是義大利文,為黑色的意思,或許是因為名字取得不好,再加上宛如睡眼惺忪的半啟閉式頭燈組不討喜,結果在1993年4月面臨停產的悲運,草草結束短暫的產品壽命。

充滿強烈運動風格的Piazza,屬於ISUZU旗下的雙門斜背跑車,2450mm軸距所創造的車室空間僅能容納四名乘員,4225×1695×1315mm尺碼雖然不大,但5.3m的最小迴轉半徑卻暴露出不靈活的問題。為了滿足市場需求,於北美增加Impulse Wagonback的車型,算是提升機能性的設定。

內裝造型上則遵循第一代飛機概念,將所有控制鍵移到儀表兩側,但配色上卻略嫌詭異,用料材質僅在及格水準,同時整體與頗前衛又具備歐洲車風格的造型不太吻合,因此ISUZU藉由標配的電動天窗與ABS來提升競爭力。動力搭載當時全新開發的4XF1型DOHC電子噴射引擎,1809cc排氣量具有150hp/6400rpm馬力和17.5kgm/5000rpm扭力,並可和五速手排或四速自排搭配組合,同時前後麥弗遜懸吊可是經過LOTUS的精心調校,因此能展現驚人的操控實力。

縱使後期為了挽救銷售,六個月就推出超值特仕車,將BBS鋁合金輪圈、RECARO賽車座椅、CD換片機、空力套件等列為標準配備,卻也提不起消費者的購買慾。隨著ISUZU退出乘用車市場,加上Piazza的銷售狀況不如預期,最終只好在1993年春季黯然退場。










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