雖然前陣子因受到石油大跌，以及銷售成績不如預期的影響，而導致TESLA旗下車型的銷量不僅跟著大幅減少，甚至在財務上也出現巨額的虧損，不過就長遠角度來說，對於電動車未來發展頗有信心，且仍備受外界看好發展的TESLA，不僅無懼任何的風擾影響，同時更順勢地按照原廠預定地計畫，在美國的內華達州選定建造第一座Gigafactory超級工廠。
自從原廠TESLA與供應電池的合作夥伴Panasonic在去年8月份簽訂合作條約後，馬不停蹄的他們不僅隨即敲定旗下首座Gigafactory超級工廠的落腳位置，為了不讓進度落後，除了選定在內華達州靠近里諾市的郊外沙漠區以外，如今在歷經不到一年的時間內，專屬TESLA用來生產提供35GWh的電池芯與50GWh的電池組產能的Gigafactory，也逐步有著雛形半成品樣貌。
儘管這座超級工廠的主要目的是用來提供生產TESLA車輛所需的電池模組，不過工廠的規模大小可是一點也不容輕忽，不但有著僅次於全球最大的波音航空公司位於華盛頓州的Everett工廠規模，同時所製造的高達6500個工作機會，也能為TESLA的鋰電池生產供應再提升兩倍以上的生產量。
值得一提的是，屆時如果伴隨著TESLA首座超級工廠在2017年落成並啟用之後，除了能大幅減少高達30%的開發成本之外，預料更可在2020年時達到年產50萬輛的成績，且備受全球車迷期待的TESLA下一款車型Model 3，如果在採用來自超級工廠所提供的鋰電池模組動力系統後，預料基本售價也有望從3.5萬（約台幣106萬元）美元開始販售。
