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[汽車] 七人同遊 趣味無窮!M-BENZ GL 350 CDI試駕印象(上)

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七人同遊 趣味無窮!M-BENZ GL 350 CDI試駕印象(上)


日前AutoNet汽車日報曾經與台灣賓士副總裁Lars Pauly進行訪問,席間Lars Pauly也向本報表達,未來台灣賓士將落實導入M-BENZ旗下全部產品車系的策略,只要M-BENZ旗下出產的車型,都將盡可能的導入國內販售。而此回試駕的GL 350 CDI便是此一策略中最明顯的例子,儘管本車早已在2006年便已經登場上市,但是過往台灣賓士卻始終沒有導入本車銷售的計畫,直到2011年在新任總裁康柏瀚(Eberhard Kern)的主持下,才開始催生本車的相關導入作業。



儘管GL 350 CDI並非全新世代的車款,在過往也曾經有部分的貿易商導入販售,但是根據台灣賓士的透露,2011年總共約30輛的配額早已全數售罄,顯見國內的消費者對於7人座LSUV仍擁有一定的需求,放眼國內能夠提供7人乘坐的LSUV車款其實相當稀少,包括BMW X5、AUDI Q7、LANDI ROVER Discovery4甚至是即將進行量產上市的INFINITI JX,大多都是採取5+2的座椅設計,在空間運用上仍然不若GL 350 CDI來的泰然自若,因此若真要找一個能夠與GL 350 CDI相對等的市場對手,恐怕也不是那麼的容易,頂多是以419萬的價格在市場上找尋其它類型的不同選擇。


三排七人座的設定,讓GL 350 CDI成為M-BENZ旗下最適合闔家出遊的車款選擇。

事實上,M-BENZ旗下的LSUV產品各有其鮮明的自我定位與功能性,日前M-BENZ原廠才宣布旗下的LSUV類型車型,累積銷售以突破200萬輛的水準,
包括有已擁有30年歷史、堪稱車壇經典之一的G-Class,可文可武、剽悍實用兼具的ML-Class以及以剛毅線條混搭摩登元素的GLK-Class,再加上今日登場上陣的GL 350 CDI,同時也讓M-BENZ品牌的LSUV車款陣容首次完完整整的呈現在國內的消費者眼前。。





2006年發表的GL-Class在承繼G-Class車系的風格之外,同時也融合了現今多數消費者的對於舒適配備以及品味上的需求,因此在G-Class的粗獷與ML-Class的現代質感中取得了平衡。而以第二代ML-Class為基礎發展而成的底盤結構,讓GL-Class擁有5,099×1,920×1,840mm的車身尺碼以及3,075mm的軸距,然而在看似碩大的體格之下,或許多數人會認為並不適合在台灣擁擠的街道中行走,但事實上GL 350 CDI車長根本還比不上在台北街頭常見的S350 L,而多出約5公分的車寬其實也並不影響在都會或擁擠小巷中的便利性,而1840mm的車高對於多數百貨公司、大賣場等地的停車空間,其實也不會造成任何的問題。但是GL 350 CDI令人望之儼然的魁武外型以及足以完整乘坐7人的三排座位設定,卻是其他車款難以望其項背的設計巧思。


尺碼龐大的水箱護罩欄與橫柵以及M-BENZ的三芒星廠徽,相信將對行駛於前方的輛產生莫名的壓迫感。


位於車頂的鋁質行李架。


引擎蓋上的散熱鰭片設計,營造更為粗獷的視覺感受。


代號為R33的20吋精質鋁圈。


設有膠面防滑處理的大型車側登車踏板。


後保險趕上方還設有鋁質飾板,避免上下行李時有刮傷保險桿的可能。


與後保險桿採取整合設計的雙出排氣尾管。

由GL 350 CDI的外型可以看出十足融合G-Class與ML-Class兩者風格的設計元素,與ML-Class系出同源的車首外型卻加入了幾分猶如G-Class的方正粗曠線條,而大型的頭燈組、尺碼龐大的水箱護罩欄與橫柵以及M-BENZ的三芒星廠徽,相信勢必會從後視鏡中不斷的對行駛在GL 350 CDI前方的車輛產生莫名的壓迫感,而從車身走勢緩揚與剛正側面線條中,可以看出GL 350 CDI龐大、令人有充分安全感的體態,也為車室撐起舒適、充裕的乘坐空間。


整體控台鋪陳設計,幾乎與第二代ML-Class如出一轍。


採取方向機柱式DIRECT SELECT換檔設計後,同時也讓GL 350 CDI能夠在鞍座增加更為豐富的置物空間。而且在兩側還巧妙的設有兩個握把,一旦進行Off Road時也能夠供前座乘客更有信心的安全感。

而從GL 350 CDI位於車頂的鋁質行李架、外觀的鍍鉻套件以及大型的車側登車踏板中,也顯現功能取向與兼具質感的用心配置,尤其是GL 350 CDI的雙天窗設計,更讓後座的乘客也能夠享受到全景式採光車頂的愉悅氣氛,營造明亮的室內感受。


雙環儀表加上中央的多功能顯示屏,提供駕駛人充分的視覺感受。


儀表內的指針與表盤刻意的營造有金屬光澤,相當有質感。


6.5吋彩色螢幕COMAND APS系統,除提供多片CD與MP3的隨選聆聽功能之外,同時亦支援DVD影音光碟的內容播放,另含i-Pod與USB媒體連接埠。


在控台等必要之處點綴鳥眼白楊木飾板,適度的提升視覺上的愉悅享受。

擁有三排座椅的超大空間讓GL 350 CDI一次乘坐7名成人也是遊刃有餘,為車主提供了豐富多樣的彈性空間,無論是家庭出遊、Shopping購物,GL 350 CDI皆提供了十足寬敞的空間可供利用,而且若是車主在使用上對於620L的行李廂容量還嫌不夠,也僅需要使用位於後門或是行李廂內的電動開關,便可以輕易的將第三排座椅傾倒收折,騰出更大的行李空間,而且若是連同第二排座椅一併收折,那麼GL 350 CDI最大還能成就出高達2,200L的空間,同時還可匹配隨車提供的行李安全隔網、行李廂遮板與具備有電動啟閉功能的尾門設計等等,讓乘坐、置物的空間運用都能更安心、更自由,讓GL 350 CDI成為生活上不可或缺的夥伴。


雙前座多功能電調座椅,並且在駕駛座側還設有4向腰部支撐調整。


後座出風口提供有風量及溫度等調整功能。


三區恆溫空調的配置,充分營造出舒適感受的乘坐環境。


方向機柱設計的7速手自排DIRECT SELECT系統。


DIRECT SELECT換檔裝置,同時搭配有方向盤換檔撥片的設置。

此外,身為旗艦級LSUV的產品身份,GL 350 CDI不僅室內空間寬敞,同時內裝鋪陳也維持M-BENZ車款一向標榜的高貴尊榮質感,NAPPA真皮縫製的方向盤、ARTICO皮革包覆控台與儀表充分彰顯出GL 350 CDI在用料材質上,幾乎完全比照S-Class的精緻水準,同時更在控台等必要之處點綴鳥眼白楊木飾板,適度的提升視覺上的愉悅享受。而近來在高級車款中十分流行的車內環景式燈光照明(Ambient Lighting),在GL 350 CDI之上也沒有缺席,在夜間行車時更是能夠與三區恆溫空調配置,充分營造出舒適的乘坐環境與唯美的視覺感受。


中排座椅的快速翻倒,提供後排座椅人員進出時的便利性。


電動啟閉功能的尾門設計可以在車內或鑰匙遙控,同時也能自由設定開啟的高度。


從620L至2,200L的空間變化。


位於後門或是行李廂內的電動開關,便可以輕易的將第三排座椅傾倒收折,騰出更大的行李空間。

在其他舒適配備的部分,GL 350 CDI特別為雙前座都搭配了多功能的電調座椅,並且在駕駛座還設有4向腰部支撐調整;而控台上所搭配的6.5吋彩色螢幕COMAND APS系統,除提供多片CD與MP3的隨選聆聽功能之外,同時亦支援DVD影音光碟的內容播放,另含i-Pod與USB媒體連接埠。而相信多數車迷也已經十分清處,GL 350 CDI也採用近來在M-BENZ 旗下車款中相當普遍的方向機柱式DIRECT SELECT換檔裝置,同時搭配有方向盤換檔撥片的設置,這樣的作法同時也讓GL 350 CDI能夠在鞍座增加更為豐富的置物空間。


標準6具氣囊的被動防護配置。

在安全表現上,GL 350 CDI一應俱全的配備陣容也為所有的乘客提供周全的防護,除具有標準6具氣囊的被動防護配置之外,還包含有BAS煞車輔助、4ETS四輪電子循跡控制、ESP操控系統含ASR加速防滑控制,而M-BENZ引以為傲的PRE-SAFE主動安全防護與NECK-PRO前座主動安全頭枕,當然在GL 350 CDI之上也是完全不缺席。


下回將針對GL 350 CDI在行車表現上的進一步探討。





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