儘管擁有和FERRARI相仿的動力元素，但不同於紅鬃烈馬FERRARI那般過分的熱血噴張，卻更充分展現經典義大利熱情調性的MASERATI，自從在2007年首次推出旗下全新當家入門四座跑車GranTurismo以來，不僅隨即在全球掀起一陣〝波賽頓〞的性能浪潮，叫好又叫座的同時，也讓原廠衍伸出眾多GranTurismo的後繼相關車型。
雖然原廠MASERATI幾乎以年年小幅度進化的步調，為GranTurismo車型融入更多創新的巧思變化，不過隨著時間的更迭，算一算GranTurismo車型似乎也該邁向全新的發展階段；如今，在原廠的證實下，預料全新大改款的GranTurismo，最快也將在2018年時正式的登場，不過GranTurismo的改款可不僅是內、外與動力的改變，恐怕就連車型陣容也都會有新的改變。
據了解，大改款後的GranTurismo將會更臻於濃烈的跑車化設定，因此目前現行所有的GranCabrio將會一併被取消，而針對這樣的消息，MASERATI的執行總裁Harald Wester表示，GranCabrio未來確實會被取消，儘管北美地區有不少多金性能買家喜愛這類的車型，不過僅靠單一市場的販售，根本無法撐起生產的量能；另外，大改款的GranTurismo不僅會有更具侵略氣息的外觀、靈活、敏捷、反應迅速的表現，同時全新的V8引擎，也能壓榨出更為強大的動力輸出。
值得一提的是，本身就是後驅設定的GranTurismo在底盤結構方面，將會採用和家族其他車型Quattroporte，以及Ghibli同樣的Giorgio模組化底盤平台；此外，在動力的編成上，頂級車型除了搭載最大馬力擁有560hp排氣量3.8L雙渦輪增壓引擎之外，中階與入門車型皆一律採用排氣量3.0L V6雙渦輪增壓的引擎，且馬力也將會有350hp到520hp之間不等的輸出變化。
