東京地鐵 世界上最冷漠的地方
東京的地鐵很擁擠，同時卻也很冷漠。
地鐵上的人幾乎都不說話，西裝領帶，拎著公事包，好像一個模子裏刻出來的。站在車廂裏，拉著吊環，神色木然，或者乾脆站著睡覺。放眼望去，整車廂都是從衣著到神情都類同的人，氣氛沉默到壓抑，連報站的語音系統都有氣無力，一瞬間，錯覺到了另一個世界。
那是有點年份的地鐵了，一切硬體都感覺很陳舊，裝修毫無鮮豔色塊，純以舊黃為主，於是加倍壓抑。
東京地鐵上班時人潮洶湧，而到下班時間，反而空空蕩蕩。一直要到晚上九十點鐘，才會重新迎來高峰———上班族們下班習慣不回家，而是成群結隊到居酒屋喝酒，絕大多數人都如此，整齊劃一。而一上車，他們重新又戴上神情冷漠的面具，這段旅途在他們心目中，到底是什麼感覺。
海鷗線是一條繞著東京灣跑的輕軌，建築設計十分輕快明亮，窗外風景怡人，座位舒適，令人愉快無比。
●用一句話描述東京地鐵給你的印象。
沒有想像中好。不過管理上做得非常好。
●東京地鐵給你印象最深刻的是？
新宿站。非常龐大，人也是最多的，感覺像一個迷宮。地鐵也埋得非常深，好像是在地下12層還是9層，換了好幾次自動扶梯才到地面，如釋重負。
慕尼克地鐵 開往快樂的列車
德國人一般都有車，只是由於市中心停車不便，所以許多上班族還是選擇搭地鐵上下班。在地鐵上，胖子們非常禮貌，一般有空位也不去坐，以免擠到他人。
週末有球賽時，球迷們都會搭地鐵去體育場。大家穿著各自支持球隊的衣服，進入不同車廂，整齊劃一地唱歌。看見混著幾張外國面孔，就跑去一把揪出來，請他用自己的母語祝球隊好運。
10月的慕尼克啤酒節，遊客會把地鐵車廂擠得滿滿當當。白天是一張張充滿好奇的臉孔，到晚上灌飽老酒回來，又都是紅光滿面。不過偶爾也會有人灌得太飽，那麼地鐵裏彌漫的就不止是啤酒香了……
●用一句話描述慕尼克地鐵給你的印象。
上海地鐵列車多是德國造，月臺設計也差不多。
●慕尼克地鐵讓你印象最深刻的是？
瑪麗亞廣場站。換乘大站，像個迷宮。在那裏，你會油然覺得自己不屬於這個城市，只是個匆匆過客。
紐約地鐵 他們都很疲倦
紐約地鐵已有百年歷史，就像個上了年紀的老人，即使有缺點，大家也只得原諒他。
站在月臺上，你會看到黑漆漆的隧道裏有貓一樣大的老鼠在吃乘客丟下的爆米花。當你坐下來，很有可能坐在一灘可口可樂汁上，腳邊有好幾個滾來滾去的空罐子，和一個滿身發臭正在睡覺的流浪漢。
但這個有趣的城市龍蛇混雜，地鐵也一樣。沒准一天早上你會發現紐約市長彭博，就是那個擁有幾十億身家的大富豪坐在你旁邊，他確實每天堅持搭地鐵去上班。而車廂裏還有各色人種，像進了聯合國，一天能聽上幾十種語言。月臺上常有賣藝人士，說拉談唱、魔術雜技，花樣百出。
但是並沒有西裝革履的華爾街美少年在你身邊不停地打電話——紐約地鐵大部分在地下，沒有手機信號。進了地鐵，你就被隔絕了。也許正因如此，疲倦的人才特別多。他們坐下來便倒頭大睡，雷打不醒。而往往在到站前的一刻，他們會奇跡般地自然醒過來，生物鐘的力量真強大。
●用一句話描述紐約地鐵給你的印象。
四通八達，但很髒，上下班高峰期很擁擠。
●紐約地鐵給你的最愉快的體驗？最不愉快的呢？
可能上車對面坐個美女比較愉快吧。有一次睡覺過頭了，忘了買票，結果被專抓逃票的員警逮個現行，不大愉快。紐約地鐵裏確實有員警守著抓逃票，因為很多地方一跳就過去了。
上海地鐵 聽見風來自地鐵和人海
在上海，只要不在高峰時間搭地鐵，仿佛就是件很有感覺的事。你在這個巨大城市的地面下穿來穿去，“咻”一下就到了目的地，鑽出地面，便是一個新世界。
上海地鐵拍攝者木瓜最大的愛好，便是在地鐵裏觀察各色各樣的人。有一次，一名西裝男坐在他對面，坐下來就開始打電話：“你好啊，我今天很忙很忙，不跟你說了,拜拜！”然後掐掉，然後再打一個：“你好啊，我今天很忙……”同樣的電話，他打了四五個。或者他只是在地鐵上覺得很孤獨，所以需要不停地說話。
還有孕婦。她們蹣跚著走進車廂，木瓜就會盯著她們面前的人，看他們到底讓不讓座。有些人本來在發呆，眼角掃到孕婦，就從包裏摸出MP3煞有介事開始聽歌，然後頭一歪，裝睡。
木瓜有個朋友是報社夜班編輯，每天下午三四點固定坐二號線上班。他起碼見過一名送快遞的中年婦女20次。該名婦女每次都坐在第一節車廂靠門的第一個座位，就是所謂的“地鐵1排1座”，腳邊一個大紙箱，放滿各色大號信封。到了河南中路站，總會有個民工樣的男子在月臺上等她。她總是先轉頭向玻璃窗外瞄一眼，然後欠身挪起半個屁股(因為怕人家搶她的座位)，抽出一部分信封從門口遞出去，繼續她的浦東之旅。結果有一天，民工樣男子居然不在，她只好吃力地拖著大紙箱下車。正當地鐵車門合攏時，民工樣男子才姍姍來遲，中年婦女當場發飆，“儂神經病啊”、“儂死人啊”地亂罵，並且在罵聲中反復強調“現在地鐵也開走了”……可是，地鐵開走了，不是很快就會來下一班嗎？為什麼她會這樣憤怒呢？
●用一句話描述上海地鐵給你的印象。
有一種混合著鋼鐵和橡膠的“地鐵味道”，別的城市地鐵似乎都沒有。一聞到，就知道自己在上海了。不過，上海地鐵的排風系統似乎不是特別好，比如到了火車站，門一開，聞都聞得出來自己在哪站。
●上海地鐵讓你印象最深刻的是？
第一次搭地鐵，看到月臺上中學生情侶。他們好像比在地面上更開放，親來親去，看得我目瞪口呆。
●上海地鐵給你的最愉快的體驗？最不愉快的呢？
喜歡列車開過來吹的大風，聽到鐵軌摩擦的聲音，就覺得很興奮。最不喜歡那種嚴重燒傷的乞丐，討飯就討飯了，他們卻會故意停在女孩子面前嚇唬她們，令人很不舒服。
阿姆斯特丹火車 每3個月迎頭撞一次
每天早上，從四面八方開進阿姆斯特丹的火車，都會把城市白領運到各個寫字樓。火車票與城市裏的有軌電車票都非常貴，12分鐘火車單程要60多元人民幣。公司會給“外地人”交通津貼，本城同事就沒有，所以他們改騎自行車。緋聞住的地方到阿姆斯特丹火車班次特別密，有時晚點了，就會發生撞車事故。都是迎頭撞上，車頭撞爛，不過沒有人員傷亡。一撞車，整條線路就癱瘓三天，而且平均每3個月就要撞一趟，煩死。
布拉格有軌電車屋宇的影子掃過電車
布拉格的陽光總是好得那樣令人髮指。陽光燦爛的下午，搭上有軌電車，能看到道路兩邊屋宇的影子次第從電車身上掃過去。每個人都很安靜地坐著。對於一名旅遊者來說，確實有些催眠的感覺。
車上沒有售票員，你可以在車站邊的小花店裏買票，也可以給站上的自動售票機投幣。沒有人逃票，除了摸不到門道的遊客。有一對臺灣小夫婦就是一邊莫名其妙地眨巴著眼睛，一邊被查票員罰去了一大筆錢。
●布拉格有軌電車給你印象最深刻的是？
坐車的老人。能看見他們一頭銀髮閃閃亮。但是衣著體面，長風衣加禮帽。有時拎的包有點破，但即便如此，仍然能感覺到無比的優雅。看著他們，恍然覺得時光好像從來沒有流走過。
