SKODA Octavia Combi 1.6 TDI在台上市，讓TDI柴油引擎與DSG雙離合器變速箱再度搭配演出，AutoNet進行試駕。
SKODA台灣總代理太古利奔引進Octavia Combi車系，以其兼具實用空間機能與駕駛樂趣之特性，挑戰台灣高級旅行車市場。汽油部份包括1.2 TSI與1.8 TSI渦輪動力，柴油動力則有2.0 TDI為Octavia Combi RS的動力來源，新導入的1.6 TDI則成為AutoNet試車組此次體驗的Octavia Combi動力來源，總代理安排取道台北至宜蘭，藉由長途試駕進行感受其表現。
標題所言「實在經柴」，意指Octavia Combi搭載1.6 TDI柴油引擎與七速DSG雙離合器變速箱，所帶來的經濟與效率動力優勢。
Octavia Combi 1.6 TDI首度抵台，大空間仍為賣點
Octavia車系問世數十年以來，始終是SKODA銷售主力，回顧2010年SKODA全球銷售32萬輛，Octavia車系便佔整體銷售42％強。而Octavia Combi導入家族旗艦Superb與Fabia的設計風格，在原先以直線為主的車身線條上，加諸不少的柔和曲線，擁有更接近家族風格的車頭造型設計，同時也展現更多的豪華元素。
模特兒Vita為你我呈現Octavia Combi 1.6 TDI。
Octavia Combi 1.6 TDI以報價新台幣108.8萬元，提供少有的百萬初進口柴油旅行車款選擇，車身尺碼長4569×寬1769×高1468×軸距2578mm，除了提供雙排寬敞舒適之乘坐空間，標準行李廂空間605L在後排座椅收折之後可延展行李廂空間至最大1655L。此外，大型置物網可依需求安置行李擺放，亦可提供寵物的安全乘坐空間。
1.6 TDI柴油引擎可輸出最大馬力105hp/4400rpm、最大扭力25.5kgm/1500-2500rpm。
Octavia Combi 1.6 TDI駕駛介面
雙環顯示儀表
BLUES 音響主機(含MP3播放功能)，搭配繁體中文衛星導航系統，也可透過觸控螢幕手寫地點進行查詢。
七速DSG雙離合器自手排變速系統兼具自排變速箱便利性，與手排變速箱的傳輸效率與經濟性。
Octavia Combi 1.6 TDI車身導入提升質感不可或缺的車身同色把手、前霧燈、車側防護飾條、黑色車頂行李架、雙邊電動折疊調整後視鏡 (含加熱、防眩功能)、前後擋風玻璃雨刷等配備。內裝則以暗色系為基調凸顯沈穩風格，搭配布紋座椅、鋁質金屬飾板、四幅式真皮方向盤、雙前座高低可調整座椅、6/4 分離式後座椅、行李廂遮板、半自動恆溫空調系統、多媒體音源插孔與BLUES 音響主機(含MP3播放功能)等配備，滿足消費者的用車需求。
Octavia Combi 1.6 TDI車室空間多處可供利用。
行李廂空間605L。
行李廂空間在後排座椅收折之後最大1655L。
1.6 TDI扭力輸出為特色，低油耗、低燃油費吸引新客群
翻開Octavia Combi全車系的規格表，清楚呈現1.2 TSI汽油引擎與1.6 TDI柴油引擎的最大輸出馬力同為105hp，前者於5000rpm達成，後者於4400rpm達成，不過後者擁有更佳的最大輸出扭力25.5kgm，在引擎轉速達到1500rpm便會全數湧現，搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統、15吋輪圈。測試數據顯示，Octavia Combi 1.6 TDI起步加速0-100km/h可於12秒完成，極速達到190km/h，經濟部能源局實測平均油耗19.4km/L，能源效率等級1。
引擎排氣量1201-1800之間，汽車燃料使用費汽油車款自用小客車4800元、營業用小客車2400元，柴油自用小客車2880元、營業用小客車1440元，明顯柴油車的汽車燃料使用費更低。另一方面，雖然超級柴油的價格也隨著油價調漲，但是相較於汽油車款的油耗表現更佳，卻也是不爭的事實。基於這些立基點，Octavia Combi 1.6 TDI的試駕，自然著重於其空間表現與1.6 TDI引擎搭配七速DSG帶來的駕駛樂趣，當然還有亮眼的油耗表現。
Octavia Combi正如同其他同屬於VW麾下的品牌車款，擁有TSI、TDI引擎動力、DSG雙離合器自手排變速箱與多元安全配備(標配六具防護氣囊、ESP車身電子穩定控制系統等)與設計之奧援，結合典雅豪華外表與內裝之下的車身、底盤與設定，體驗柴油動力賦予Octavia Combi 1.6 TDI的絕妙試駕感受，敬請期待！
