開著進口車車主，多半會保到甲式車損險，這是對愛車保障，但少有人注意到對人的保障，產險公司表示，開著好車車主，最好能加高第三人責任險保障，除了計算車禍造成傷害該付金額外，法院還會根據車主開的車種、經濟能力，去衡量賠款大小。
開車上路，最麻煩的不是車碰車意外，而是人員傷亡，因為求償金額很有可能會超過自己身家財產。
曾經發生過，有一台汽車緩停在路邊，由於乘客下車開門未注意，導致後方機車隨即撞上，機車後座一位才十七歲的五專生彈出倒地重傷，經診治後終身成為植物人。
事後騎士向法院申請民事賠償一千三百萬獲准，並由車主與乘客負連帶責任。在扣除強制汽車責任險的保額後，肇事者尚需負擔一仟餘萬元，或許肇事者工作一輩子也還不清。
一般來說，法院會依照肇事者身份地位、當時肇事嚴重性，以及受害者必須要扶養的家屬去判定肇事者應該要負的賠償金額，而民法也有一套規定好的計算標準。
泰安產險副總經理陳嘉文說，除了依照這一套規則去判別外，法院也會根據車主經濟能力去認定賠償金額，也就是說，開著進口名車撞到人，與開國產車撞到人，法院認定賠償金額就會不一樣。車禍受害人一般傷殘求償上千萬的實務判賠金額日益增多，相較目前九成以上的車主，任意汽車第三人責任險每一人的保額都不足仟萬，因此，值得車主再次檢視本身的保障是否充份。
