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標題: [新聞] 新世代Teana分身有術，第五代NISSAN Altima規格完整露出 [打印本頁]

作者: tomjay936 時間: 2012-4-30 23:17 標題: 新世代Teana分身有術，第五代NISSAN Altima規格完整露出

已於2012年紐約車展中正式首演的第五代Altima，未來也已確定成為新世代Teana的雙生車款，在導入上級車款Maxima的設計元素後，不僅外觀更為年輕動感，側邊更宛如INFINITI G/M的流線，已成為NISSAN新家族面貌的倒梯形水箱護罩，亦完整呈現在新Altima上。

而在2012年紐約車展正式發表過後，如今第五代Altima的相關規格也終於完整露出，較為放大的車身尺碼為4864×1829×1471mm與2776mm軸距，營造出更為寬敞的車內乘坐空間，而基於NISSAN D Platform平台開發，採用前麥花臣、後多連桿懸吊系統，依等級不同分別搭配16吋或17吋鋁圈，並對舒適性層面有著明顯的進化與提升。

至於車室之內的鋪陳和設計較前代車型相較之下也更為科技感，尤其儀表中央的ADAD（Advanced Drive Assist Display）多功能顯示幕改為彩色，能讓駕駛人能藉由這個扇型顯示幕了解車輛的平均油耗、續航距離、胎壓狀態、衛星導航導引、是否維持正常車道等，當然在判讀上也增添樂趣。共有黑色與米色兩種內裝的Altima，原廠還提供類木紋與類金屬兩種飾板給車主選擇。此外，多功能方向盤、恆溫空調、NASA無重力電動座椅、電動天窗、整合智慧手機的NISSAN Connect SM、藍牙通訊、即時訊息與情報也都列入清單中。

此外，源自於INFINITI的Safety Shield科技，包含BSW（Blind Spot Warning）盲點警示系統、LDW（Lane Departure Warning）車道偏移警示系統、MOD（Moving Object Detection）移動物體偵測系統等在內也都能裝載於新Altima上。而為了確保前輪驅動的Altima更安全，特地提供AUC（Active Understeer Control）動態轉向不足控制系統，用以提升轉向的輔助，使乘員獲得更舒適且有保障的行車。

動力部分第五代Altima共有兩種排氣量引擎，分別為代號QR25的2.5L直列四缸和VQ35DE的3.5L V6汽油心臟，其中2.5L引擎經重新調校具備182hp最大馬力與24.8kgm峰值扭力，而3.5L引擎則擁有270hp最大馬力與35.6kgm峰值扭力輸出，兩款動力均與Xtronic CVT無段自動變速箱搭配，輔以僅0.299Cd值的風阻係數，因此2.5L車型的市區油耗為11.48km/L，高速道路為16.15km/L，而3.5L因為比起上一代減輕36kg，故整體性能和經濟表現將有更明顯進步。安全輔助部分，VDC車輛動態穩定系統、TCS循跡控制系統、EPHS電動液壓輔助轉向系統、智慧型雨刷、光感應雙階段智慧頭燈、多具防護氣囊等也都和新科技組合，形成Altima車室乘員最佳的防護保障。

雖說Altima過去曾在’90年代初期短暫引進台灣市場，但在Cefiro及Teana相繼國產化之後以不復見國內車壇，不過在下一代Teana將與Altima車系合流、再加上未來Teana可能改採進口方式在台販售之後，此次亮相的第五代Altima自然與國內汽車市場再度產生關聯，也值得國內消費者多加關切。

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