Panamera S Hybrid

2011

年的日內瓦車展，PORSCHE發表了旗下第二款第二款油電複合動力車型Panamera S Hybrid，並於同年8月由總代理「永業」以新台幣600萬元的價格導入台灣販售，這款大型綠能豪華跑房具備不俗節能效益的同時還擁有優異的操駕性能，出自PORSCHE的經典跑格一覽無遺。而最近根據外媒報導，PORSCHE還計畫進一步發展續航力更優異的Panamera Plug-in Hybrid插電式油電複合車型，預計2014年與車迷見面。

Panamera S Hybrid的動力配置

目前尚無任何Panamera Plug-in Hybrid的詳細動力數據釋出，不過可能與現行Panamera S Hybrid一樣，採用同樣導入國內的Cayenne S Hybrid相同的油電混合動力系統，使用一具可輸出333hp/44.8kgm動力的3.0L機械增壓V6引擎，併聯配置可再額外提供47hp/30.6kgm動力的電動馬達，合併最大動力輸出可來到380hp/59.1kgm，搭配8速Tiptronic S手自排變速系統，0-100km/h靜止加速僅需6.0秒，極速上看270km/h。

此外，基於與VW集團的資源共享，屆時Panamera Plug-in Hybrid的動力系統可能也會搭載於AUDI Q7及PORSCHE Cayenne的Plug-in Hybrid車型。VW集團繼於今年底特律車展推出眾所期待的VW Jetta Hybrid之後，便曾傳出將進行全新Plug-in Hybrid車款的開發動作，預計與Jetta Hybrid同採可輸出150hp最大馬力的1.4L TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配可輸出20kW/26.8hp功率的電動馬達，加上目前容量數據尚未確定的電池組，在純電動模式下估計能夠擁有約48到56km的續航距離，這組Plug-in Hybrid動力系統未來也可能搭載於歐規VW Passat及AUDI A3。為了順利達成2018年登上全球首位的目標，VW集團似乎也將焦點投注到目前蔚為風潮的節能科技之上，計畫在綠能車款領域有一番更大的作為。