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標題: [汽車] 柴力進軍北美,JEEP Grand Cherokee將於2013年開啟柴油SUV版圖 [打印本頁]

作者: naoki232    時間: 2012-2-29 15:17     標題: 柴力進軍北美,JEEP Grand Cherokee將於2013年開啟柴油SUV版圖


不久前PORSCHE才宣布要將在2013年開始,在以往不是很風行柴油車的美國,推出Cayenne柴油版本作為SUV車型的平台之後,CHRYSLER集團也趕搭這股風潮計畫要推出柴油版本的SUV。



旗下品牌JEEP要在位於底特律的北部裝配廠(Jefferson North Assembly Plant)生產,以柴油為動力系統的Grand Cherokee,擴大在美國與加拿大市場的SUV陣容,不僅能改善整體車輛狀態,也提昇效率與品質,目前工廠已有2890名工人,而CHRYSLER集團計畫在2013年底前增加1,100個新的工作機會。



不過目前官方還未透露其它更多的詳細細節,但是如果將這輛Grand Cherokee柴油版本引進北美的話,其搭載的引擎動力系統將會與歐規版本相同,採用由Jeep與FIAT共同開發、並交由VM Motori代工生產的3.0L V6 CRD共軌渦輪增壓柴油引擎,具備FIAT自家的MultiJet II共軌直噴系統,擁有241hp/4000rpm最大馬力與56.12kgm/1800-2800rpm最大扭力,0-100 km/h加速僅需8.2秒,極速可達到202 km/h的高速爆發力表現,平均油耗可達12.01km/L,二氧化碳平均排放量則為218g/km,無論是動力輸出或是節能表現,都比過去採用的3.0L柴油引擎來得更為優異。



為了擴大產品線,此具全新的3.0L V6柴油引擎還將衍生低輸出版本,最大輸出由241hp/56.12kgm下修為190hp/44.8kgm,0-100 km/h加速需10.2秒,極速可達191 km/h,而其平均燃油經濟性具有12.01km/L的表現,且V6版本的引擎皆具有五速自排變速箱,再加上原本的3.6L V6、5.7L V8兩具汽油引擎單元,將構成完整的產品線。



已經從台灣市場消失好一陣子的JEEP,如今極有可能重返台灣,總代理將由太古標達取得,這也是太古標達在23年後重新拿回JEEP的代理權,太古汽車之所以能再度取得JEEP代理權,主要是太古汽車亟欲擴張版圖,在經過長時間努力下順利取得FIAT、ALFA ROMEO代理權之際,順勢連FIAT集團旗下的CHRYSLER、DODGE、JEEP也一併納入(目前CHRYSLER集團已屬FIAT集團一員)不過放眼這三個美國品牌,太古汽車真正感興趣的僅有JEEP一個,推測是產品獨特且價格實惠,甚至有機會衝擊國產SUV市場。根據AutoNet汽車日報猜測,未來Wrangler、Liberty、Compass、Patriot、Grand Cherokee等都有引進可能,價格上將有望從新台幣90萬元起跳到200萬元左右。

















頂級音響品質,REANAULT Koleos二度推出BOSE限量版


在REANAULT-NISSAN的策略聯盟與資源共享,旗下第一款跨界休旅就是Koleos,之後首度推出BOSE限量版之後,在歐洲佔有近30%的銷售量,而近日又推出第二次小改款的2012年式BOSE,在此新車的標準配備增添了升級的多媒體音響系統,打造此多功能用途車的訴求。



這款全新2012年式新車在原有四驅豪華版本的基礎上升級,而且更將原本2010年式新車標準配置了ARKAMYS,美國知名音響大廠原廠音響主動音頻輸出控制系統,換裝為Koleos量身打造的頂級音響系統,提昇音響播放品質,可外接數位音源的介面、車身鍍鉻飾件與擾劉尾翼等列為標準配備。

除了經過調校的音響系統之外,外觀方面,這款Koleos BOSE限量版車頭水箱罩換裝鍍鉻裝飾、鋁製後視鏡與門把,並也導入全新設計款式的17吋鋁合金輪圈組合、車尾深色後方擋風玻璃;且內裝也具備特殊規格與與手工車縫線的黑色塗裝真皮座椅,另外也具備碳纖維紋路內裝飾板等等裝備。

至於動力方面,則沿續原先的M9R 2.0L直四dCi共軌柴油引擎,可輸出最大動力為150hp/32.6kgm,且二氧化碳排放量為148g/km,可選擇搭配前驅六速手排變速箱或四驅六速自排變速箱,以及來自NISSAN的四輪驅動系統。Koleos BOSE限量版在法國的售價為29,400歐元(約新台幣113.7萬元)。



















結合藝術創意設計,葉子型電動車太陽能充電站


以往在汽車界或是工業的領域中,一般人會有生硬、死板板的印象,不過現在也可以將汽車工藝與藝術互相結合,設計出具有藝術感的創意作品,讓生活變得更有趣同時還達到環保節能的好處。


由LumineXence義大利公司的Giancarlo Zema設計集團操刀設計,將一個電動車太陽能充電站設計成外型是一個大型的樹木葉片,其葉片部分即為太陽能面版來獲得能源,而根部就是讓電源傳導的通道,製成可以讓電動車利用太陽能充電的裝置,並且還兼具停車、夜晚LED照明燈等功能。此具有藝術造型的充電站可輸出功率為500瓦,峰值可達2800瓦,可搭配NISSAN Leaf電動車或是其他純電動車來使用,不僅可以完全利用天然資源來獲得動力來源,更能將能源利用發揮的淋淋盡致,做更有效的使用。

過去NISSAN已經推出像是稱為LEAF to Home的V2H家用電力提供系統,透過裝置於車上的鋰電池組連接,能夠讓電動車之電力提供為家用電力所需,不但不會影響正常生活,還能夠同時做到節省電力與減少二氧化碳之排放。此外,還在位於橫濱市總部裝設太陽能電池及中古鋰電池的充電系統,希望能利用取之不盡的大自然能源創造真正「Zero Emission」生活。

雖說電動車目前仍不是非常普及,且以太陽能電池做為能量來源畢竟有限,加上要裝置這項〝藝術品〞需要有很大的空間才有辦法容納,但是照這樣來看,多多少少還是可以減少二氧化碳排放量,當然也節省不少傳統石化燃料消耗,對環保節能有著正面幫助。









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