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[汽車] SSC Tuatara 鑫聯國際導入最強速度機器

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SSC Tuatara 鑫聯國際導入最強速度機器

人類追求速度是永無止境的,來自美國的Jerdod Shelby為了追求極致速度,在1998年成立了SSC (Shelby SuperCars),並且在2007年9月,SSC首款巨作Ultimate Aero Twin Turbo以411.76km/h車速創下世界紀錄,攻頂成功,然而就在Veyron 16.4 Super Sport再破紀錄後,SSC決定再推出全新速度機器Tuatara,預計在2013年重返榮耀!當台灣車迷也在期待新一代王者的到來時,2011年7月才拿下Novitec Rosso改裝品牌代理權的鑫聯國際宣布成為SSC台灣總代理,並且還特地空運Tuatara展示車登台,於12月8日正式亮相!



就當SSC決定推出新一代車型時,便決定跳脫當代超跑設計,並由義大利著名設計師Jason Castriota操刀設計,以充滿未來前衛元素創造了突破現有界限的Tuatara,而Tuatara之名,則是來自毛利語,是紐西蘭特有的刺背鱷蜥,是一個在2億2千萬年前、遠比恐龍還要早誕生於球上的生物。

以登上王者為目標的Tuatara,包括車身、車架皆與蜂巢狀碳纖維打造外,最誇張的是,連輪圈都是以碳纖維複合材質製作,使得每只輪圈僅重5.9kg,使得Tuatara全車重僅1247kg。動力系統部分,搭載一具7.0L V8雙渦輪增壓引擎,可輸出1350hp/6800rpm最大馬力,以及144kgm/6800rpm最大扭力,紅線區更達9200rpm,並搭配七速序列式變速系統,0-100km/h起步加速只需2.78秒,由靜止加速到300km/h更只要驚人的15秒,根據SSC預計極速可達275英里〈約為443km/h〉。


Tuatara車身、車架皆與蜂巢狀碳纖維打造。

SSC在依序公布Tuatara的外觀與動力系統後,於日前也公佈了座艙設計構想,同樣以未來感為基本元素,不再融入歐系超跑大量採用奢華材質所營造的豪華感,大量採用類戰鬥機式的數位化顯示設計,將轉速、車速、檔位等各項行車資訊投射在駕駛座前的螢幕上,中控台中央則是使用了具備觸控式螢幕功能的多功能資訊系統,並將其他主要控制元件設計於中央鞍座上,提供實用操作機能。


Tuatara連輪圈都是以碳纖維複合材質製作,使得每只輪圈僅重5.9kg。

根據SSC的量產進度,Tuatara將於2013年正式量產,目前於巡展至台灣的展示車並未裝配上內裝與動力系統,然而即便如此,Tuatara第一年的全球20輛配額已全數受訂,其中有11輛便是銷往中東地區,而原型車則正在進行密集的測試中,至於正式具備完備內裝與動力系統的準量產車,將預計在2012年4月19~22日開展的「Top Marques Monaco超級跑車及頂級精品展」中正式亮相。


Tuatara的座艙概念圖中,充滿了前衛與未來感。

至於在台灣方面,拿下代理權的鑫聯國際已報出6380萬元的接單價,鑫聯國際總經理李麥克表示:期望Tuatara展示車在台亮相,可以吸引層峰人士青睞,並且讓台灣頂級超跑市場更為蓬勃發展,對於台灣車迷來說將是一大福音!











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