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標題: 法式熱吻 Peugot RCZ最浪漫 [打印本頁]

作者: naoki232    時間: 2011-10-28 20:40     標題: 法式熱吻 Peugot RCZ最浪漫


1.6升渦輪增壓引擎搭載,寬廣的扭力輸出設定,更加平易近人


這次的Peugot RCZ雖然還不是正式的試駕行程,不過能夠將場景由薇閣拉到室外也已經是相當滿足了,這次拍攝的車型雖然不是200hp的RCZ THP200版本,不過156hp的表現想必也足以滿足大多數人,且優異動能表現則建構於超高剛性車體結構,Peugot獨到底盤設計及完善主被動安全,使RCZ擁有絕佳操控及動感駕駛樂趣,足以滿足對於駕馭之強烈渴望。
這點在通往拍攝地點的山路上就已見試,筆者一行人駕駛著`05年WRX,雖然僅用了七分力,RCZ THP156則是始終都在後視鏡的範圍內,且圖中更下起了午後雷陣雨,FF傳動方式的RCZ也絲毫不受到天候影響,最重要的是駕駛可是位女性,三千多轉的扭力平原更展現出平易近人的好個性,且具備「Manual」、「Snow」與「Sport」三模式的六速手自排系統,綿密齒輪接合與順暢換檔反應,更讓駕馭起來沒有任何壓力,輕鬆就能展現出極佳的高戰鬥力。







而RCZ THP156這顆1.6升渦輪引擎,更是連續四次榮獲國際引擎大賞International Engine of the YearAward所頒發1.4~ 1.8升級距年度最佳引擎的雙渦流渦輪(Twinscroll)缸內直噴汽油引擎,156hp的最大輸出雖然不具有強烈的震撼,不過24.5kgm及3100rpm可使用的扭力精華區卻是足以擊敗同級對手的利刃。
另外最強悍的RCZ THP200,200hp/28.1kgm的最大輸出搭配上歐系車特有手感的純正六速手排,更讓人不禁想一探RCZ的操控極限,在車體結構部份,RCZ 採用三層式車頭撞擊潰縮結構,並加強衝力導引吸收及防滾籠型車體強化設計,可抵抗多樣化意外撞擊;除高剛性車體結構用以提供固若金湯之乘車守護外,RCZ更針對行人防護進行強化,配備Pop-up主動式行人防護引擎蓋裝置,若遇緊急事件發生時,彈升裝置可使引擎蓋在0.1秒內彈升55mm,增加衝擊緩充空間,再配合鋁合金材質引擎蓋擁有吸收衝力特性,可有效降低對行人之傷害。




這顆1.6升本體兩個版本都是採用Twin-Scroll渦輪機及缸內直噴技術,因此都具有相當寬廣的扭力輸出平原,讓一般人都可輕易利用扭力來享受到操控的愉悅感,且鋁合金的材質更能大幅降低FF車輛的前軸荷重問題



踏入RCZ車艙即可感受不凡氣度,優雅的真皮質感,金屬妝點的運動氣息,似衝突卻又完美平衡,中控台設計提供駕駛直覺式操作介面,不僅清楚容易識別,更將行車資訊整合於內,駕駛無須分神即可獲得相關訊息



RCZ 全車標準配備 4 具 SRS 輔助氣囊、雙前座椅安全帶具預縮式功能,並附有拉力限制器,後座外側安全帶也同樣具備拉力限制器功能;此外,更具備安全帶未繫警示裝置,可以聲響及圖像方式提醒,包括後座也配置兩組三點式 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置,可將安全座椅與椅背後方固定鉤進行固定,達到完整防護基準






RCZ 獨特速度感應式電動升降尾翼,可依行車速度感應進行三段式自動調整,不僅可有效降低風阻係數,有利低油耗節能表現,更可維持高速行駛時的路感與操控穩定性








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