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標題: 油電休旅出遊行，TOYOTA Prius alpha日本開賣 [打印本頁]
作者: simon81620    時間: 2011-9-9 16:09     標題: 油電休旅出遊行，TOYOTA Prius alpha日本開賣


AutoNet汽車日報先前報導過，TOYOTA於2011底特律車展中為Prius家族再添新成員－Prius V，同時也是TOYOTA旗下首發搭載hybrid油電複合動力的minivan車款，並採五人座設定，隨後又在2011日內瓦車展中，再推出採七人座設定的minivan車款－Prius+。而身為TOYOTA大本營的日本市場怎會放過此款新車，日前便以Prius α(alpha)之名、一口氣推出五人座及七人座兩款車型。







Prius α無論五人座或七人座車型在車身尺碼方面，均同樣為4615×1775×1575mm(頂級七人座全景天窗版本車高則為1600mm)，軸距則為2780mm，除了營造更加寬敞舒適的車內空間外，也更能創造出多樣化的空間運用。其中五人座車型透過可6/4分離傾倒的後座，乘載空間有著535L至1070L的水準；而七人座車型雖增加第三排座椅，但仍有著505L至1035L的表現。









這款Prius α在動力方面，採用與Prius+/Prius V同樣的Hybrid Synergy Drive動力配置，由一具代號2ZR-FXE、排氣量1797c.c.的VVT-i直四汽油引擎，提供99hp/5200rpm、14.5kgm/4000rpm的動力輸出，同時採用電動水泵、Cool EGR廢氣再循環系統及廢氣熱能回收系統，增加燃油效率並縮短引擎預熱時間，搭配可輸出82hp/21.1kgm動力的電動馬達輸出與鋰離子或鎳氫電池模組，並以CVT無段自動變速箱將動力整合，依照日本國土交通省10-15模式測試平均31.0km/L的油耗表現，而依照JC08模式也有著26.2km/L的油耗表現。









Prius α底盤方面採用前麥花臣、後拖曳臂設計，在安全性方面也不馬虎，除了TOYOTA Star Safety System高強度座艙設計外，包括VSC車身動態穩定系統、TRAC循跡控制系統、ABS防鎖煞車系統、EBD煞車力道分配系統、BA煞車力道輔助系統、Smart Stop煞車優先系統 與HAC陡坡起步輔助系統等主動安全配備，加上全車配置三點式安全帶、共6具防護氣囊與前座頸椎防護頭枕，還可選配包括主動式定速巡航系統與PCS碰撞預防系統等安全配備，提供更為強化的安全防護。而更進化的停車輔助系統也讓加大尺碼後的車身在停車方面更加便利。





事實上，Prius α原先預計於今年4月中就打算於日本市場開賣，但卻受到311震災影響而延宕至今，至於報價方面，五人座車型分為5個等級、售價自235萬至300日圓(約新台幣83.6萬至106.7萬元)之間；而七人座車型方面則分為兩個等級，報價分別為300萬及330.5萬日圓(約新台幣106.7萬與117.6萬元)。而對於台灣市場來說，屬於歐規車型、七人座的Prius+則較有機會引進。







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