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標題: [新聞] Audi A8 V6性能旗艦 412萬上市 [打印本頁]

作者: Louissai 時間: 2011-8-8 21:49 標題: Audi A8 V6性能旗艦 412萬上市

台灣奧迪汽車於本月推出全新進化Audi A8 V6車款;搭載豐沛的動力輸出以及精緻的操控特性，以及首席頭等座艙與先進科技配備，為國內頂級性能旗艦市場提供另一輛高品質產品。
Audi A8 V6搭載了Audi新世代車款的全新3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎，透過高效率FSI燃油缸內直噴科技與敏捷的增壓效果相輔之下，不但能夠大幅提升引擎的輸出效能，同時兼顧油耗經濟表現。這套由 Audi全新開發的機械增壓模組，具備質量輕巧與體積小的優點，且透過皮帶驅動讓引擎自怠速開始便提供充沛動能，可將290hp的最大馬力與於 2500~4850rpm持續輸出42.8kgm峰值扭力的動力曲線，形成綿密不間斷的加速域，締造0~100km/h加速僅6.1秒，極速可達 250km/h（電子限速）。

標配電子控制八速tiptronic手自排變速箱；此具電子控制八速tiptronic自手排變速箱最大優勢在於透過高效能油壓泵浦的裝置，可使變速箱油在冷車啟動時能夠迅速提升至工作溫度，不僅能減少齒輪磨損的機率，也讓整體平均油耗降低6％以上，而內含的DSP動態齒比轉換系統功能，則讓D檔與S檔之間的轉換更加流暢。

Audi A8 V6車體採用更精進的獨家ASF全鋁合金概念車身結構技術，大幅提升車身剛性、抗扭曲強度及安全性，同時運用鋁合金材質減輕重量以及熱塑鋼材補強，再以紅外線進行立體測量控制誤差值，賦予極度輕量化的車重以及優異的車體剛性。Audi A8 V6的車身尺碼為長5137mm×寬1949mm×高1460mm，軸距為2992mm，前、後懸吊採用鋁合金材質製造，有效減輕簧下荷重的負擔外，搭配 Audi推出的「quattro智慧型恆時四輪傳動科技」，在一般情況下會將扭力以40：60的比例輸出至前、後輪軸，維持類後驅的傳動特性，兼顧駕駛樂趣與高安全性，而在不同的循跡反應下，中央差速器也會適時分配前、後輪的扭力分配，範圍從60/40~20/80之間，尋求更優異的循跡性能。

除此之外，Audi A8 V6車款標配19吋鋁圈，彰顯性能導向設計，底盤更配有Audi Drive Select可程式化車身動態系統，其整合氣壓懸吊、引擎、變速箱和轉向系統，讓駕駛可透過MMI選擇Comfort、Auto或Dynamic三種操駕模式；然而，對於喜愛競技特性的車主，Audi Individual功能也可讓駕駛依個人需求進行各項細微的參數調整。

Audi A8 V6駕駛艙儀錶中央配備7吋DIS駕駛資訊顯示系統，其整合所有行車資訊讓駕駛快速掌控車輛狀況；隱藏中控台內的8吋高解析度MMI多媒體螢幕，功能涵蓋影音、通訊以及空調系統設定；坐落下方的雙階式中控台緊密排列各項配備功能，所有按鍵伸手可及。此外，為了符合自駕型層峰買家的需求，Audi A8 V6的座艙標配雙前座22向電動調整含4向腰靠調整設計，恆溫空調系統則為豪華型四區獨立功能；影音娛樂系統部分，單片DVD撥放器、20G Jukebox、DVD/CD換片機及14組高傳真揚聲器Bose環繞音響，也都是Audi A8 V6的標準豪華配備。

在安全性能方面，Audi A8 V6不僅搭載Audi side assist車道變換輔助系統（其可偵測監控並透過後視鏡提醒駕駛者週遭來車狀況，提升變換車道時的安全性），全新的Audi Pre Sence Basic rear後方預警式安全防護系統，更會在車輛面臨危機狀況時，啟動警示燈號、關閉車窗/天窗和前座安全帶自動預縮功能與調整電動座椅至最佳防護設定，保護車內乘員安全並減輕意外發生的傷害程度。

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