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標題: [汽車] 又渦輪又Hybrid BMW All New 3 Series [打印本頁]

作者: nobody 時間: 2011-7-20 14:05 標題: 又渦輪又Hybrid BMW All New 3 Series

●延續現行3系列的設計理念
●全新底盤架構提供充裕空間
●全面渦輪動力與Hybrid系統
●國外預估推出時程 2011年第四季

看到這幾張最新的下一代3系列的原型車照片，還有近期的市場傳言均指出BMW會在九月的法蘭克福車展上正式發表全新3系列房車，不難想像進階豪華房車級距在明年初勢必因為這部車而掀起一場風暴。開著測試車的駕駛雖然擺著一張臭臉，但狗仔依舊達成任務，將最新的3系列研發進度呈現在本刊讀者眼前，這幾張照片已透露許多訊息，第一個就是BMW已經拿掉遮掩全身輪廓的黑色護甲，只用迷彩貼紙掩飾車身腰部線條與頭尾面貌，這意謂距離新車上市時間可能只剩下不到半年，再來是局部特徵均指出這部新車延續了現行3系列的設計概念，這些都能夠從車窗的整體形狀、車身比例看出端倪。

相較於現行3系列（E90），代號F30的下一代3系列的車頭看起來更扁、更符合空氣力學的設計，而一對隱藏在迷彩貼紙底下的頭燈雖難以看出虛實，不過從圖片放大後的光影呈現，約略顯現出與新7系列或X1相似的形狀，而車身側面的線條構成則與新5系列雷同，全LED技術的尾燈外殼似乎用上了新的製作技術，藉此營造出更加鮮明的品牌印象。

現行E90 3系列。

質能兼具、追求極致的燃油效率

在機械架構方面，原廠內部代號F30的下一代新3系列會使用全新設計的底盤，此架構也會衍生出旅行車、雙門Coupe、敞篷Convertible或甚至是傳說中的Crossover休旅版本，藉此增加產品的選擇性並減低製作成本。動力方面會採用最新的Efficient Dynamics技術，不管是汽油或柴油引擎，四缸或六缸引擎，都會用上最新的渦輪增壓系統，甚至為了將油耗與碳排放量降至最低程度，包括煞車動能回收系統、Stop/Start停車自動熄火裝置、太陽能車頂與動力系統的預熱裝置都可能會納入其中，甚至不排除會推出搭載直列三缸柴油Hybrid油電複合動力的車型，以面對未來更嚴苛的高油價與環保標準。

從車身輪廓可看出代號F30的下一代3系列仍延續與現行款相近的設計理念。

後保桿與車側的線條構成與新5系列非常接近，尾燈看起來似乎用上新的照明技術。

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