不 過這樣的成果似乎還是無法滿足研發團隊的極致目標，為了徹底將X6 M的賽車基因完整呈現，廠方除了提供運動型排氣系統之外，車主同樣可選擇碳纖維空力套件，其中包含了前後下擾流、尾翼與後下分流器，這對於X6 M外觀和肌肉線條上確實更為搭配；另外，引擎蓋採用「透視化」的新設計，讓外界能輕易看到AC Schnitzer對於X6 M引擎室的鋪陳手法。

在空力套件與底盤升級下，展現更誘人的動態美感。

AC Schnitzer同樣提供多元化的底盤產品，在X6 M車身寬度達1.98M尺寸之下，Falcon寬體套件能增加左右兩側多達40mm的延伸，而輪圈除了有20、22與23大規格選擇，包含Type IV雙色型或鍛造V型都能與前275/295、後315/335寬胎進行搭配。

車尾後下分流器採碳纖維材質製造。

內裝導入新碳纖維花紋讓人擁有不同的視覺感受。

內 裝在AC Schnitzer細部修飾下顯得更為精緻，白色儀錶配上紅色指針與刻度，加上高達360km/h的時速刻度，令人熱血沸騰的駕馭快感早已蓄勢待發。至於 內飾板也換上獨特碳纖維紋路與Black Exclusive方向盤，另外像是i-Drive控制系統、鋁合金踏板與腳踏墊也都由AC Schnitzer專屬部品加以裝扮。

在AC Schnitzer的操刀改裝下，原本就已經運動十足的X6 M，搖身一變成為一輛兇猛巨獸。