繼台北與台中車展亮相後，馬自達總代理Mazda Taiwan日前正式發表全新的Mazda CX車系，以跨界休旅的概念切進，吸引國內進口豪華越野休旅以及廂型休旅車市場的消費者。

    　Mazda Taiwan執行長陸彥瑞表示，隨著全球休旅車市場的銷售暢旺，各家車廠都逐漸重視休旅車型的開發，但對於消費者來說，休旅車往往在擁有功能性以及空間需求的同時，車主卻不得不放棄自我的駕馭樂趣。對此，Mazda開發了CX車系，就是希望能夠同時在滿足消費者家庭需求外，也能兼顧車主駕馭車輛的樂趣；這也正是Mazda不斷追求的Zoom-Zoom品牌精神。

    　而原廠為表示對台灣市場的重視，也特別派出了包括新任大中華區銷售部長小椋暢、CX車系專案經理大塚正志、CX車系首席設計師小泉巖等人來台參與這次的產品發表。

    　以概念車MX-Crossport為量產基礎的CX-7是一款擁有跑車化的內涵與實用性的車款。結合了RX-8的跑車風格及SUV車的實用特性，展現出獨有的運動跑格休旅。CX-9以強勁的動力與同級車最大的軸距，讓CX-9擁有完整的三排七人座車室空間；同時多樣化的座椅變化，也為CX-9創造出寬廣而實用的置物容積。在ABS、雙前座氣囊、側邊氣囊、三排側邊氣簾和多項電子行車穩定系統的輔助下，CX-9的安全防護也受到專業肯定。

    　CX車系首席設計師小泉巖表示，CX車系在設計之初，便延續了家族的運動特色，以強化整體車型的運動質感為主要訴求。而實際展現出來的結果，可以看出這個車系並不以強烈的肌肉線條作為訴求重點，而是以拉長的流線來展現車身的動感；在此同時，CX車系的車體也呈現出飽滿的張力，讓整體視覺效果變得更為流暢。

    　至於在未來的產品開發方面，大塚表示，該公司政策所限，並不能透露太多後續產品開發的訊息，但在全球跨界車種都正方興未艾之際，該公司所進行的各項市場調查都顯示，消費者，尤其是女性車主，對於高底盤且具有時尚設計的車型，都有著相當的接受度，未來，該公司也將持續往這方面發展，言下之意，對於後續是否會有較小尺寸的CX車系，大塚給予了相當開放的想像空間。

    　小椋暢表示，原廠相當重視台灣市場，CX車系身為Mazda在新世紀的全新車系，希望這次引介給台灣消費者，除能提供台灣消費者更多元化的全新產品外，也能夠讓台灣消費者更喜愛Mazda這個品牌。

    　陸彥瑞指出，這兩款車型的上市，不僅是Mazda為國內消費者提供全新的休旅車產品線，同時，在整體市場復甦情況混沌未明的時間點上，引進全新的休旅車系，也代表著原廠與總代理對國內汽車市場的信心與期待，相信在這個車系加入國內產品線後，將可望更進一步提升消費者對於Mazda這個品牌的認同感與信心。