ADJ網路實驗室 - Powered by Discuz! Board

標題: OPEL高階平民車款準備好！全新11代Astra正式影像、資料全公佈！ [打印本頁]

作者: simon81620 時間: 2015-6-29 10:56 標題: OPEL高階平民車款準備好！全新11代Astra正式影像、資料全公佈！

近年在國內幾乎銷聲匿跡的德國汽車製造品牌OPEL，正式公佈即將在九月法蘭克福車展首演的第11代Astra的正式影像及資料。其所採用的技術與科技及品牌精華於大成，除減輕的車重負擔之外，更為節能的動力系統也是一大亮點，除此之外，周全的駕駛輔助系統也讓新一代Astra駕駛來更為輕鬆。

全新的第11代OPEL Astra有別於其他車廠不斷放大車身尺碼及軸距，反而將車長縮短50mm來到4370mm，軸距也縮短至2660mm，同時透過材質及結構的運用，大幅降低車重負擔。在基礎車體部分，透過品牌的特殊結構設計，使其能不減少車身剛性，同時降低120kg的重量。底盤部分也透過高剛性、低重量的材質打造，使其減少50kg的負擔。加上僅有0.30風阻係數的外觀設計，使其擁有更為節能的表現。

至於動力系統方面，最入門的車型採用1.0L三缸直噴渦輪Ecotec引擎，提供105hp的動力輸出。柴油方面則是由1.6LCDTI引擎作為動力來源，並輸出95hp的最大動力。最後，OPEL新增一款全新的1.4L Ecotec直列四缸全鋁製引擎，透過燃油直噴及渦輪增壓的輔助，可為車輛提供145hp馬力及25kgm的充足扭力。

OPEL為了要讓駕駛能夠更輕鬆、安全的進行駕駛，也在新一代Astra上導入大量的駕駛輔助系統。除了基礎的盲點警示、倒車顯影之外，車道偏離警告、輔助系統也在列，同時還有交通號誌、定速及停車輔助系統等。除此之外，原廠更將Intelli Lux矩陣式LED頭燈技術導入該車。該系統能夠透過車前鏡頭自主判斷路況，並自動進行遠、近燈切換，最遠能提供比傳統鹵素或HID光源還遠30-40m的照射範圍，讓駕駛能有更多的反應時間。

至於作艙內部份，OPEL使用了18向人體工學電調安摩座椅，並具有冷、熱風功能，更可透過選配方式升級後排座椅。車載多媒體系統部分，原廠也用上能夠兼容Apple CarPlay及Android的Intelli Link系統，除了能夠與智慧型隨身裝置進行連結之外，也支援What’s App、Skype、Spotify等第三方軟體。

雖然OPEL已經釋出全新第11代Astra的影像及資料，但正是亮相必須等到今年九月的法蘭克福車展，屆時才有辦法見其真身。至於正式的銷售時辰應該也要等到發表後，並預計在今年秋天就會正式公佈價格並開始進行產銷。

預見下個未來的移動！FORD於Computex發表全新SYNC AppLink與SYNC 3娛樂通訊系統

如同其他車廠也逐漸開始將參展重點擺放在美國一年一度的CES 消費電子展活動上，為了讓更多民眾以及車迷能有機會洞悉品牌未來的方針走向，早在2012年時，對於安全科技領域有著讀到思維發展的FORD，也不忘藉由國內具指標性的Computex台北國際電腦展的平台，順勢推廣品牌旗下的先進科技；為了順應智慧型生活的潮流，參展迄今已有四年時間的FORD，也在今年的Computex活動會場上，再度為台灣消費者帶來更多與眾不同的智慧科技。

不同於前幾年僅是部分小方向的體驗，來勢洶洶的FORD針對Computex的活動可說是準備了五大不同的體驗面向，而這五大面向分別為移動辦法、智慧通訊、自動駕駛、大數據，以及消費者體驗等；且除了活動主軸強調的五大面向之外，為了讓車迷們能有耳目一新的體驗，這回FORD也在會場上發表了全新的SYNC AppLink車用應用程式系統，以及第三代的SYNC 3娛樂通訊整合系統。

FORD Smart Mobility智慧移動藍圖

過去FORD品牌總裁暨執行長Mark Fields曾表示過，當前全球發展正面臨四大挑戰，其中包括爆炸性的人口成長、迅速擴張的中產階級、空氣品質惡化與公共健康議題，以及與時俱進的消費者態度與需求。每一項都是當前人們所習慣的交通移動之挑戰，也限制了未來移動的發展。

因此FORD2015年初宣布了FORD Smart Mobility智慧移動藍圖，透過移動辦法、智慧通訊、自動駕駛、大數據與消費者體驗研究探索未來移動的可能性，並設計出一系列遍及全球的革命性移動實驗，期望能夠解決這些問題並提供消費者更為便利、永續的移動方式，而主導這些革命性實驗的思維主要分為三大方向，分別為：優化使用者經驗、更彈性的用車模式，以及共創共好行動方案

SYNC AppLink與SYNC 3車載連線技術讓科技生活無縫接軌

FORD SYNC娛樂通訊整合系統自推出以來受到全球消費者喜愛，目前全球已有超過1200萬輛的FORD車款搭載這套系統，用車者可直接利用車用電腦連接智慧型手機來撥打電話或接聽電話，並使用語音控制來操作車輛上的諸多功能。如今，SYNC娛樂通訊整合系統的實用便利性將更上層樓，與AppLink車用應用程式高度整合擴大聲控功能，可直接聲控的方式操作手機內的App應用程式，提供您無縫接軌的連線生活與更安全的駕馭體驗。

今日，AppLink車用應用程式正式在台灣推出，同時宣布與全球最上歡迎的現剩音樂串流平台「Spotify」合作，未來消費者將可使用語音指令操作Spotify，及FORD車主服務應用程式「My FORD Service，我的FORD」。而Spotify亞太區總監Sunita Kaur表示，Spotify很開心能跟FORD汽車合作，AppLink功能讓FORD車主能在駕駛過程中盡情享受超過3000萬首的國內外歌曲，不論是聆聽私房音樂、瀏覽各式特色歌單或享受Spotify Radio，Spotify要用音樂豐富生活中的每一個精彩時刻。而在「My FORD Service，我的FORD」的功能支援上，消費者未來將可透過AppLink查詢QualityCare的原廠服務，包括聲控預約回廠、得知貼心提醒等最新訊息，讓隨身3C科技與FORD無縫接軌。

另外，FORD首度在台展示的新世代「SYNC 3娛樂通訊整合系統」，擁有更直接、更快速以及更強的語音辨識功能的優勢，提供直覺化的聲控對話技術，在介面操作上，更提供了觸控拖曳縮放，以及滑動頁面的功能，搭配觸控螢幕與圖像式介面，讓使用者享有如同智慧型手機般的便利操作體驗。

GM資深副總御駕親征！Mark Reuss擔綱Indy 500系列賽前導車手

自1911年舉辦至今的Indy 500（Indianapolis 500-Mile Race），不僅是世界上歷史最悠遠的的賽車運動之一，其影響力也與F1摩納哥大獎賽、Le Mans 24小時耐久賽並稱三大賽車盛會，在美國不僅擁有廣大的收視眾，比賽日當天進場人次更可達到平均35萬的規模，而今年已邁入第99屆的Indy 500也在5月25日開幕戰盛大展開。

而與Indy 500擁有長年合作的GM集團，今年一如慣例的拿下了官方前導車（Pace Car）的重責大任，由其下品牌CHEVROLET Z06一肩扛起，這不僅是自賽事開辦以來，CHEVROLET第26次擔任賽事前導車，同時也是從第86屆開始、連續14屆包辦此一殊榮，這也是Corvette車系第13次擔綱這項任務，並且找來傳奇車手Jeff Gordon擔任前導車手。

然而，眾所周知的是GM集團內、目前任職全球採購及供應鏈副總裁的Mark Reuss也是一位百分之百的賽車迷，因此繼去年御駕親征Indy 500系列賽的前導車手後，今年再度〝毛遂自薦〞的擔任已於5月30-31日舉行的Verizon IndyCar series的前導車手。

Mark Reuss不僅僅是一位熱血的賽車迷，更可以說是2001年GM性能部門成立的推手，負責過包含CHEVROLET SS、CADILLAC V-Series等性能車款的開發，而且特別的是，他還具備德國紐伯林北賽道試車手執照，也難怪能擔綱起前導車手的重責大任。

歡迎光臨 ADJ網路實驗室 (http://dz.adj.idv.tw/)