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標題: OPEL高階平民車款準備好!全新11代Astra正式影像、資料全公佈! [打印本頁]

作者: simon81620    時間: 2015-6-29 10:56     標題: OPEL高階平民車款準備好!全新11代Astra正式影像、資料全公佈!


近年在國內幾乎銷聲匿跡的德國汽車製造品牌OPEL,正式公佈即將在九月法蘭克福車展首演的第11代Astra的正式影像及資料。其所採用的技術與科技及品牌精華於大成,除減輕的車重負擔之外,更為節能的動力系統也是一大亮點,除此之外,周全的駕駛輔助系統也讓新一代Astra駕駛來更為輕鬆。


全新的第11代OPEL Astra有別於其他車廠不斷放大車身尺碼及軸距,反而將車長縮短50mm來到4370mm,軸距也縮短至2660mm,同時透過材質及結構的運用,大幅降低車重負擔。在基礎車體部分,透過品牌的特殊結構設計,使其能不減少車身剛性,同時降低120kg的重量。底盤部分也透過高剛性、低重量的材質打造,使其減少50kg的負擔。加上僅有0.30風阻係數的外觀設計,使其擁有更為節能的表現。

至於動力系統方面,最入門的車型採用1.0L三缸直噴渦輪Ecotec引擎,提供105hp的動力輸出。柴油方面則是由1.6LCDTI引擎作為動力來源,並輸出95hp的最大動力。最後,OPEL新增一款全新的1.4L Ecotec直列四缸全鋁製引擎,透過燃油直噴及渦輪增壓的輔助,可為車輛提供145hp馬力及25kgm的充足扭力。

OPEL為了要讓駕駛能夠更輕鬆、安全的進行駕駛,也在新一代Astra上導入大量的駕駛輔助系統。除了基礎的盲點警示、倒車顯影之外,車道偏離警告、輔助系統也在列,同時還有交通號誌、定速及停車輔助系統等。除此之外,原廠更將Intelli Lux矩陣式LED頭燈技術導入該車。該系統能夠透過車前鏡頭自主判斷路況,並自動進行遠、近燈切換,最遠能提供比傳統鹵素或HID光源還遠30-40m的照射範圍,讓駕駛能有更多的反應時間。





至於作艙內部份,OPEL使用了18向人體工學電調安摩座椅,並具有冷、熱風功能,更可透過選配方式升級後排座椅。車載多媒體系統部分,原廠也用上能夠兼容Apple CarPlay及Android的Intelli Link系統,除了能夠與智慧型隨身裝置進行連結之外,也支援What’s App、Skype、Spotify等第三方軟體。





雖然OPEL已經釋出全新第11代Astra的影像及資料,但正是亮相必須等到今年九月的法蘭克福車展,屆時才有辦法見其真身。至於正式的銷售時辰應該也要等到發表後,並預計在今年秋天就會正式公佈價格並開始進行產銷。













預見下個未來的移動!FORD於Computex發表全新SYNC AppLink與SYNC 3娛樂通訊系統


如同其他車廠也逐漸開始將參展重點擺放在美國一年一度的CES 消費電子展活動上,為了讓更多民眾以及車迷能有機會洞悉品牌未來的方針走向,早在2012年時,對於安全科技領域有著讀到思維發展的FORD,也不忘藉由國內具指標性的Computex台北國際電腦展的平台,順勢推廣品牌旗下的先進科技;為了順應智慧型生活的潮流,參展迄今已有四年時間的FORD,也在今年的Computex活動會場上,再度為台灣消費者帶來更多與眾不同的智慧科技。


不同於前幾年僅是部分小方向的體驗,來勢洶洶的FORD針對Computex的活動可說是準備了五大不同的體驗面向,而這五大面向分別為移動辦法、智慧通訊、自動駕駛、大數據,以及消費者體驗等;且除了活動主軸強調的五大面向之外,為了讓車迷們能有耳目一新的體驗,這回FORD也在會場上發表了全新的SYNC AppLink車用應用程式系統,以及第三代的SYNC 3娛樂通訊整合系統。







FORD Smart Mobility智慧移動藍圖

過去FORD品牌總裁暨執行長Mark Fields曾表示過,當前全球發展正面臨四大挑戰,其中包括爆炸性的人口成長、迅速擴張的中產階級、空氣品質惡化與公共健康議題,以及與時俱進的消費者態度與需求。每一項都是當前人們所習慣的交通移動之挑戰,也限制了未來移動的發展。



因此FORD2015年初宣布了FORD Smart Mobility智慧移動藍圖,透過移動辦法、智慧通訊、自動駕駛、大數據與消費者體驗研究探索未來移動的可能性,並設計出一系列遍及全球的革命性移動實驗,期望能夠解決這些問題並提供消費者更為便利、永續的移動方式,而主導這些革命性實驗的思維主要分為三大方向,分別為:優化使用者經驗、更彈性的用車模式,以及共創共好行動方案



SYNC AppLink與SYNC 3車載連線技術讓科技生活無縫接軌

FORD SYNC娛樂通訊整合系統自推出以來受到全球消費者喜愛,目前全球已有超過1200萬輛的FORD車款搭載這套系統,用車者可直接利用車用電腦連接智慧型手機來撥打電話或接聽電話,並使用語音控制來操作車輛上的諸多功能。如今,SYNC娛樂通訊整合系統的實用便利性將更上層樓,與AppLink車用應用程式高度整合擴大聲控功能,可直接聲控的方式操作手機內的App應用程式,提供您無縫接軌的連線生活與更安全的駕馭體驗。



今日,AppLink車用應用程式正式在台灣推出,同時宣布與全球最上歡迎的現剩音樂串流平台「Spotify」合作,未來消費者將可使用語音指令操作Spotify,及FORD車主服務應用程式「My FORD Service,我的FORD」。而Spotify亞太區總監Sunita Kaur表示,Spotify很開心能跟FORD汽車合作,AppLink功能讓FORD車主能在駕駛過程中盡情享受超過3000萬首的國內外歌曲,不論是聆聽私房音樂、瀏覽各式特色歌單或享受Spotify Radio,Spotify要用音樂豐富生活中的每一個精彩時刻。而在「My FORD Service,我的FORD」的功能支援上,消費者未來將可透過AppLink查詢QualityCare的原廠服務,包括聲控預約回廠、得知貼心提醒等最新訊息,讓隨身3C科技與FORD無縫接軌。

另外,FORD首度在台展示的新世代「SYNC 3娛樂通訊整合系統」,擁有更直接、更快速以及更強的語音辨識功能的優勢,提供直覺化的聲控對話技術,在介面操作上,更提供了觸控拖曳縮放,以及滑動頁面的功能,搭配觸控螢幕與圖像式介面,讓使用者享有如同智慧型手機般的便利操作體驗。













GM資深副總御駕親征!Mark Reuss擔綱Indy 500系列賽前導車手


自1911年舉辦至今的Indy 500(Indianapolis 500-Mile Race),不僅是世界上歷史最悠遠的的賽車運動之一,其影響力也與F1摩納哥大獎賽、Le Mans 24小時耐久賽並稱三大賽車盛會,在美國不僅擁有廣大的收視眾,比賽日當天進場人次更可達到平均35萬的規模,而今年已邁入第99屆的Indy 500也在5月25日開幕戰盛大展開。

而與Indy 500擁有長年合作的GM集團,今年一如慣例的拿下了官方前導車(Pace Car)的重責大任,由其下品牌CHEVROLET Z06一肩扛起,這不僅是自賽事開辦以來,CHEVROLET第26次擔任賽事前導車,同時也是從第86屆開始、連續14屆包辦此一殊榮,這也是Corvette車系第13次擔綱這項任務,並且找來傳奇車手Jeff Gordon擔任前導車手。

然而,眾所周知的是GM集團內、目前任職全球採購及供應鏈副總裁的Mark Reuss也是一位百分之百的賽車迷,因此繼去年御駕親征Indy 500系列賽的前導車手後,今年再度〝毛遂自薦〞的擔任已於5月30-31日舉行的Verizon IndyCar series的前導車手。

Mark Reuss不僅僅是一位熱血的賽車迷,更可以說是2001年GM性能部門成立的推手,負責過包含CHEVROLET SS、CADILLAC V-Series等性能車款的開發,而且特別的是,他還具備德國紐伯林北賽道試車手執照,也難怪能擔綱起前導車手的重責大任。




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