標題: 汽車字典ABC：Power-to-Weight Ratio（功率重量比） [打印本頁]

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作者: shareonce    時間: 2014-3-25 08:40     標題: 汽車字典ABC：Power-to-Weight Ratio（功率重量比）


2014年日內瓦車展上來自瑞典的手工超跑品牌KOENIGSEGG，推出一款以hp（馬力）to kg（重量）比例為1：1的限量車款（全球限量6輛）。而以往在闡述跑車最大馬力時都習慣以hp或ps來稱之（台灣區域），數字越大當然就代表越強悍加速越嚇人，不過KOENIGSEGG的One:1這輛跑車又是代表甚麼意思？與Power-to-Weight Ratio有關係嗎？


簡單來說若用引擎的輸出馬力除以車體總重，所獲得的數字就稱為Power-to-Weight Ratio（功率重量比），而會用Power（功率）這名詞的原因在於此公式並非只能拿來計算汽車動力與車體重量之間的比例，其它像是電動機、發動機或者等各式動力來源都能用此算計。所以嚴格來說車輛的馬力重量比應該改為Horsepower（hp）-to-Weight Ratio才比較貼切。

而KOENIGSEGG的One:1超跑，言下之意就是輸出馬力與車體重量達到1：1的比例。因此One:1的輸出馬力為1360hp，而車體重量必須在包含油、水等液體的情況下來到1360kg的設定。用白話文的解釋即為1hp馬力需負責拉動1kg重量換算而來的馬力重量比。而另外一種算法則是將重量除以馬力（Weight -to- Power Ratio）所以得到重量馬力比，就是1kg需要用多少hp馬力來帶動，但其實兩者間的意思都是大同小異的。

曾擁有全球最速跑車稱號的BUGATTI Veyron 16.4 Super Sport，在1200hp輸出馬力的設定下需要帶動1888kg的車身重量，將馬力除上重量後所獲得的數字為0.63，也就是說每1kg的重量只有0.63hp馬力來驅策，此時再回頭看看One:1的1hp：1kg馬力重量比設定，就能知道哪一輛車在加速上比較有優勢了！只是馬力重量比並非表彰性能的絕對，還要有可承受大馬力蹂躪的輪胎與下壓力足夠的擾流系統，才能讓車輛跑出最好的成績。

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