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標題: [汽車] 光榮的五個世代,FORD Mondeo歡度20歲生日 [打印本頁]

作者: simon81620    時間: 2013-8-30 11:40     標題: 光榮的五個世代,FORD Mondeo歡度20歲生日

光榮的五個世代,FORD Mondeo歡度20歲生日


1993年,FORD旗下的大型四門房車Sierra世代已老,FORD亟需新產品來填補其市場空缺,不過當時在歐洲市場,Sierra並不算特別成功,因為對於歐洲市場來說,Sierra就是大了那麼一點點,在意識到不能把在美國的那一套直接套用在歐洲市場後,FORD針對歐洲市場推出了Mondeo,這也造就了這款大型四門房車20年以來在歐洲市場總共已經交出將近140萬輛的銷售成績。


從英國FORD還為了20周年推出第四代Mondeo的紀念特仕車,就知道新世代車型還得再等一陣子。

               
初代FORD Mondeo的出現,其實在FORD英國首席工程師Richard Parry-Jones當時所主導,5年、3億英鎊投資的一個高峰期,而當時FORD推出Mondeo,也期望這款新車能像早年的Model T一樣,成為車壇歷史上的經典,而在經過20年之後,即便FORD Mondeo已經進入第五個世代,在全球大型四門房車的級距當中,仍有著舉足輕重的地位。

1993年正式量產上市的初代Mondeo,在當時事第一款將駕駛座安全氣囊列為標準配備的車型,並具備104hp的1.6L、114hp的1.8L以及134hp的2.0L汽油三種動力;而在1994年,FORD原廠則是首度在歐洲生產搭載V6引擎的Mondeo;而FORD針對歐美兩個市場採用不同設定而生的Mondeo,也在市場上獲得了成功。

1996年,Mondeo迎來了第一次的大改款,而第二代Mondeo在1997年推出的ST-24,則是FORD歷史上第一次出現所謂的ST性能車型,其搭載2.5L V6汽油引擎,具備168hp的最大馬力,0-100km/h僅需8.0秒即可完成;而在1999年,FORD又進一步推出Mondeo ST200,雖然搭載同樣的引擎,但最大馬力上看202hp,並且導入了Recaro座椅以及運動化懸吊。

FORD Mondeo也跟著世界進入千禧年,也就是2000年,進行了大改款的動作,除了更搭的車身尺碼之外,內外的質感也有著相當程度的提升,另外原廠也藉由著坐點的提升,讓駕駛人擁有更寬闊的視野;2002年,原廠又推出了ST220車型,其搭載了當時新開發的3.0L V6汽油引擎,擁有226hp的最大馬力,無論是靜止加速或是極速表現,都獲得了明顯的提升;值得一提的是,福特六和在2003年,也曾導入這款性能車型。

當2003年,也就是Mondeo誕生十年的時刻,FORD原廠也為Mondeo導入了許多新的技術,其中最重要的,就是Smart Charge Injection Duratec引擎科技的導入,這也讓Mondeo成為FORD旗下第一款搭載燃油缸內直噴科技的車款,此外Durashift六速手排也提供了更強的動力感受,原廠也進一步為自排車型導入方向盤換檔撥片的選配項目。

而2007年巴黎車展發表的第四代Mondeo,相信國人都很熟悉,這也是在國產化Mondeo的末代車型,在動力系統上最受矚目的,莫過於導入了2.0L TDCi柴油引擎以及EcoBoost汽油引擎。而最新的全新第五代車型,在原廠「One FORD」的政策下,外觀設計與動力系統大部分都已經與美規的Fusion整合,但目前歐洲市場必須等到2014年才會上市,而國內Mondeo在停止國產的計劃之下,要看到新一代車型在國內出現,可能還是得排在歐洲之後。










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