台中市首條捷運烏日文心北屯線（綠線），預計明年3月動工、2015年10月完工，將由北市捷運局施工、中市府營運管理，昨天正式簽署協議書。中市副市長蕭家旗更透露，未來綠線將延伸至彰化，規劃中的藍線也會延伸到南投，建構出中彰投的捷運交通網；巿府將研擬宣導與補助等方案鼓勵民眾搭乘，讓捷運財務早日收支平衡。
更加便利
台中市長胡志強、交通部長毛治國、台北市長郝龍斌，昨在台中公園簽署捷運綠線的建設與營運三方協議書，行政院長劉兆玄「掛保證」會全力促使早日完工。胡志強表示，捷運在2004年核定，台中市府等了3年多才盼到動工時間，還透露，「當初等了太久，只好走後門找老朋友劉兆玄幫忙，因此劉院長不僅是簽約的見證人，也是大功臣」。
未來連結高鐵台鐵
毛治國指出，捷運綠線規劃北從台中市的北屯路起站，沿文心路南下，往烏日方向銜接高鐵站，全長約16.7公里，未來配合大眾運輸系統及台鐵縱貫線，可提供進出台中市區、副都心以及高鐵車站旅客便利快速的運輸服務。
台中市副市長蕭家旗也透露，馬英九為了完成選舉承諾，未來台中市捷運可望聯結彰化縣市及南投縣市。
估2031年損益平衡
即將動工的綠線往北將增設軍功路、大坑口經補站兩處，以振興大坑風景區觀光；往南在烏日高鐵站後將連接彰化縣市，興建時會補提施工計劃。此外，台中市東海大學沿中港路往台中火車站的捷運藍線，未來也會延伸到大里市、中興新村以及南投縣市。
台中市交通處捷運管理科長羅國峰坦承，會擔心將來捷運收支不平衡，專家評估台中市現行使用大眾運輸人口為百分之7到8，達百分之18才能損益平衡，預計要到2031年才能達到，「將會透過宣導與補助等方案，鼓勵民眾多搭乘捷運」。
民眾林立娟說，「有了捷運應該會比較方便，但也擔心台中市即將進入交通黑暗期！」 前往查詢路線:
台中捷運路線圖 註：綠站共計18站，北由北屯路延伸至軍功路、大坑增設2站；南由烏日站往彰化縣延伸
藍站由東海大學起，沿台中港路至太平，計劃由台中火車站延伸至大里市、中興新村接南投縣
