先前AutoNet汽車日報曾為讀者介紹過，FORD於2012年日內瓦車展中，發表了一款稱為Tourneo Custom Concept的商旅概念車款，且在車展現身之時就已呈現相當成熟的設計，而在車展閉幕過後沒多久，FORD就宣佈這款Tourneo Custom的 量產版本將於歐洲市場率先亮相。
Tourneo Custom量產版本在外觀部分與先前的概念車版本並無太大分別，車身尺碼分為短軸（車長4970mm）及長軸版本（車長5340mm），提供8至9人的座椅配置，且整體造型藉由FORD家族設計語彙，具有炯炯有神的車頭燈、以及大型的梯型水箱罩、突出的輪拱、後車窗連為一體，讓車身線條更顯流暢一致、而寬大的下擾流系統，可說是運用最新的空氣動力學設計原理，對MPV商用車的造型設計做最佳的演繹；充滿肌肉線條的車身，讓整體看起來更具有穩定與強悍之感。
而在內裝部分，Tourneo Custom量產版本也同樣保留家族的內裝設計方式，但是比起前代更具現代科技設計，且配備有多功能的方向盤按鈕、中控台位置配置液晶螢幕、內裝顏色以雙色互相配色，增添層次視覺效果、可調整與可拆卸式後排座椅以及SYNC車用多媒體系統，可利用聲控連結車內系統，來提供緊急救援服務等功能，並提供如倒車顯影系統、車道偏離警示系統等安全配備。
至於動力方面，Tourneo Custom量產版本在歐洲市場搭載一款2.2L Duratoq TDCi直四渦輪增壓柴油引擎，並提供99hp、123hp及153hp三種動力輸出配置，全車系均搭配六速手排變速箱，採前置引擎/前輪驅動配置，同時以Auto-Start-Stop引擎怠速自動啟閉系統來提升節能表現，因而有著14.5km/L的平均油耗與182g/km的二氧化碳排放量，以此等尺碼的商旅車款來說算是水準以上的表現。
而這款表定今年中開始在FORD位於土耳其 Kocaeli廠區進行生產作業的Tourneo Custom量產版本，預定於2012年英國伯明翰商用車展中進行首演，並自4月起開始於歐洲市場進行販售，未來除了還會增添高乘載的後輪驅動版本外，也會在今年底前進軍北美市場，其競爭對手則鎖定VW Caravelle車系，而眼見VW商旅在台灣市場有著亮眼的銷售表現，FORD總代理福特六和不妨也考慮將Tourneo Custom導入台灣市場、搶食商旅車級距的商機。
