【經濟日報／記者李淑慧】強制車險是為了保障車禍受害人，每位汽、機車主都必須強制投保的保險。基於近五年來強制車險產生不少結餘，金管會正檢討費率結構，評估是否進一步提高保額、或調降保費。
今年3月1日起，強制車險死殘保額從160萬元提高到200萬元，醫療險的保額維持為20萬元。而近十年來，強制車險保費共調降九次，保費比十年前少了一半。
強制車險採用「公辦民營」，只要符合資格的產險業者均可以承做，以「無盈無虧」為經營原則。
如果損失率高，就提高保費；如果損失率低，就降低保費。金管會每年都會檢討保費。
日前立委蔣乃辛提出一項數據，近五年來，強制機車責任險保費共收進300億元，理賠約120億元，結餘高達180億元，立委認為，強制車險的結餘如此之高實在不合理，應該降價給廣大車主。
金管會則表示，已請專業委員會去衡量強制車險的費率結構，是不是有降價的空間，或者還可以繼續提高保額。
