於去年10月間與CITROEN C4 AirCross同時曝光的PEUGEOT 4008，延續之前4007/C-Crosser以MITSUBISHI Outlander為基礎衍生的開發模式，此次則是由小型Crossover車款RVR（也就是台灣市場販售的ASX）為基礎所開發，並預定於2012年日內瓦車展中進行全球首演。
而在4008首度曝光後，隨後也傳出PSA集團位了擴大在中國市場的銷售表現，有意讓東風標致於2013年導入4008進行現地生產的消息，不過有鑑於過去PSA集團與MITSUBISHI於Outlander及4007/C-Crosser合作時所協定、限定4007/C-Crosser僅能於歐洲市場中販售，讓4008能否順利在歐洲以外市場的價化打上問號，不過隨著MITSUBISHI打算關閉位於荷蘭的NedCar（Netherlands Car B.V.）生產基地，讓這項限地販售的協議產生變化。
儘管尚未確認未來的4008及C4 AirCross將位於何地生產，但PEUGEOT已宣布4008在2012年於日內瓦車展首演過後，預定4月份於俄羅斯於烏克蘭上市、5月起則逐步導入中國、澳洲、紐西蘭、阿根廷等國市場，代表了PSA集團與MITSUBISHI之間有了新的協議，而在台灣市場方面，在總代理寶嘉聯合憑藉308SW、3008及5008建立起休旅車款的口碑後，未來再引進4008也不無可能，
這款4008車身尺碼為4340×1800×1630mm、軸距2670mm，外觀方面採用PEUGEOT近來的家族特徵，加上大開口氣壩、LED晝行燈與爪痕設計的LED尾燈組，而外擴的輪拱、深刻的引擎蓋與車身線條則創造出獨特的律動感，展現出與原生車款RVR的鯊魚頭造形大異其趣的霸氣。
而在動力方面，PEUGEOT為4008提供了兩款汽油引擎與兩款柴油引擎，其中較適合中國市場的汽油引擎方面分別為可輸出116hp/15.5kgm、搭配五速手排的1.6L直四引擎，以及可輸出150hp/20.2kgm、搭配五速手排或CVT變速箱的2.0L直四引擎，傳動系統方面則提供FF前輪驅動與4WD四輪驅動版本。
