MASERATI總代理「臺灣蒙地拿」將於2011年12月22日起，假台北市信義區的台北101購物中心北方廣場，舉辦新車發表暨MASERATI 2012新車大展。本屆車展MASERATI將展出全車系產品，讓車迷再次感受「EXCELLENCE THROUGH PASSION」的MASERATI義大利工藝之美。
兩年一度的新車大展，MASERATI始終以最高規格的方式款待所有的受邀貴賓，提供專屬的極致奢華鑑賞體驗。而在本次的新車大車展中MASERATI更以全車系全數到齊的大陣仗展開，分別為車迷與貴賓呈現首度在台灣市場發表的全新GranCabrio Sport四座運動敞篷跑車，另外還有車身價超過千萬的消光藍GranTurismo MC Stradale、榮獲多項國際大獎的豪華四門跑房車Quattroporte Sport GT S、Quattroporte S Executive GT以及GranTurismo S Automatic共五款各有不同訴求的性能勁車，讓MASERATI在信義區的時尚地標101北方廣場上，藉由斥資千萬打造頂級鑑賞空間，與義來自大利的造車工藝之美相互輝映。
MASERATI 2012新車大展
展覽期間：2011年12月22日~25日
展覽時間：11：00~21：00
GranCabrio Sport
本屆MASERATI新車大展中將在台首次發表全新的GranCabrio Sport四座運動敞篷跑車，更強大的動力、更快的換檔速度、更富駕駛樂趣、更具侵略性的外觀。GranCabrio Sport也為MASERATI帶來新的外衣色彩：Rosso Trionfale，這是為了紀念1950年代F1傳奇冠軍賽車手Juan Manuel Fangio駕駛的MASERATI 250F賽車所全新研發的色彩，更加讓人回味MASERATI超過90年的賽車歷史與品牌文化。展示車售價：889萬
GranTurismo MC Stradale
繼GranTurismo 車系在全球獲得一致好評後，MASERATI 渴望打造一部更強的Granturismo 跑車來滿足客戶的需求，GranTurismo MC Stradale 就是集MASERATI 所有賽事經驗和道路用車設計精華於一身的最新傑作，是義大利熱血性能的保證，更是MASERATI 有史以來速度最快、重量最輕、馬力最大的道路用車。展示車售價：1038萬
Quattroporte Sport GT S
Quattroporte Sport GT S 樹立了高性能 ”豪華四門轎跑車” 級距的里程碑。以「內斂於豪華四門轎車外表下的操控機器」為理念和開發，Quattroporte Sport GT S 是 Quattroporte 車系中 MASERATI 跑格的最極致表現。展示車售價：780.5萬
Quattroporte S Executive GT
2003 年發表至今，全球榮獲 46 座國際大獎的肯定，全新 Quattroporte S以更加進化的科技和外型，提升 Quattroporte 車系的尊榮形象，配備4.7 升、430 hp的全新引擎，在性能方面達到 Quattroporte 車系有史以來的最高峰，更提供了滿足後座買家的舒適要求的「尊貴 GT 套裝組（Executive GT）」。展示車售價：776萬
GranTurismo S Automatic
GranTurismo S Automatic 就是「GranTurismo」本格概念的最高榮典之作。一輛兼具兩種內涵、卓越的跑車化性能、操作簡便並富有駕駛樂趣、但在功能性和舒適性上絲毫不妥協，並適於日常使用。獨特而完美，出自Pininfarina手筆的造形設計，GranTurismo S Automatic再經美化雕琢，成為 GranTurismo 車系中最出色之作。展示車售價：793萬
除了MASERATI之外，同為「臺灣蒙地拿」所代理的FERRARI品牌也將有多款新車在同一地點進行展出。
最接近賽車的跑車！LOTUS Exige S最快三月抵台、438萬展開預售
於2011年法蘭克福車展上盛大發表的LOTUS Exige S，搭載與Evora S相同的3.5L V6機械增壓引擎，動力性能方面更顯強悍，並結合多樣創新技術，如可切換式DPM動態性能管理系統，不僅可輸出350hp最大馬力與40.8kgm的峰值扭力，搭配代號為EA60的6速密齒比手排變速箱，不僅可締造出極速高達271 km/h的亮眼成績，同時更能以3.8秒完成0-100km/h加速衝刺過程的實力，榮登LOTUS品牌的加速性能王。
Exige S為台灣同級距車款中唯一擁有真正賽車外觀與性能的跑車，且為價格最具競爭力、最接近真正賽車的市售車型。總代理Gama LOTUS即日起展開預售活動，接單售價為438萬元起，預料在最快三月間便可抵台亮相，讓玩家與車迷們有機會能夠一親芳澤。
Exige S延續LOTUS車系的家族設計語言，全車勾勒獨特流暢的車身線條，除了更為擴張而顯得霸氣十足的輪拱、加大的進氣冷卻孔與新式前下導流片與後分流器以外，軸距也由2300 mm增加至2370 mm。而且如同Elise車型一般，LED日間行車燈列為Exige S的標準配備，車側進氣口設計則充滿陽剛味與侵略性。Exige S的車尾造型兼具狂野與優雅，較低而寬的設計有助於車輛行駛時的穩定性，而尾翼與後分流器則能產生足夠的下壓力，在視覺上營造出濃厚的性能風味。
Exige S車身尺寸為4084×1802×1153 mm，車重僅有1176 kg，搭配350hp的最大馬力與6速密齒比手排變速箱，讓Exige S僅需花費3.8秒即可完成0-100 km/h的加速衝刺過程，極速更可達271km/h的高標準。而在懸載設定的方面，為因應3.5L V6機械增壓引擎所產生的強大動力，LOTUS重新設計後半部車身架構，將軸距加長70mm以提供Exige S更高的穩定性。如同LOTUS所有車型一般，Exige S標準配備Bilstein減震筒搭配Eibach彈簧，跑車設定的懸載不僅適宜日常行駛，更能在激烈操駕下發揮最理想的功能。
輕量化底盤則採用源自賽車與航太技術打造，具有前後雙A臂懸吊，並標準配備可切換式LOTUS Dynamic Performance Management動態性能管理系統（簡稱LOTUS DPM），其中包含Touring旅遊模式、Sport運動模式與DPM off關閉模式共三種蘊含不同樂趣的駕駛模式。
此外，熱血的車主如欲追求更極致的賽道駕馭體驗，可另行選配Race Pack賽車套件，其中包含賽車化的懸吊設定、起步控制系統與DPM Race賽車模式；如搭配同為選用配備的Pirelli P-Zero Trofeo賽車胎，將能擁有最尖端極致的賽道性能表現。
2012台北車展BMW Motorrad搶先報：動力翹楚BMW F800R
喜歡動力技術街車的朋友相信對於F800R一定不陌生，與四屆花式機車世界冠軍Chris Pfeiffer大鬧BMW慕尼黑總部的廣告片段，更在網路上被廣為轉載，其〝人車合一〞的極致表現更是令BMW車主們謂之佳話，當年49.9萬預購接單價也曾在市場引起不少迴響。
10年推出Chris Pfeiffer限量特仕版更是掀起一波性能狂潮
F800R搭載水冷並列雙缸，擁有F車系中最強的87hp馬力輸出，有別於先前F800ST採用鏈條方式帶動，令低轉速馬力反應更為靈敏且直接。極富肌肉線條的運動外型，有別於日系街跑的設計風格、不對稱的頭燈設計更突顯BMW車系的家族風貌。仗著177 kg的輕盈體態，大手油門的浮頭動作也顯得十分輕鬆寫意。
放眼市場上的雙缸車款，F800R也常常與KAWASAKI ER車系拿來交叉比較，雖然擁有類似的引擎配置，F800R旱地拔蔥的動力性能卻只讓對手望其背影嘆息。原廠更標配防甩頭與前叉手銬提供更駕駛安穩的操駕感受，就算是剛入門的新手也能輕鬆箍制跨下的動力猛獸，延續F800ST旅跑的車尾設計也讓駕駛可隨時收起鏗鏘熱血，享受輕鬆遨遊的兩人世界。
2012年式F800 R仍保留車色的動力性能只在外觀上加以雕琢，油箱雙側的擾流造型護蓋使得正面撞風效果更為集中，能有效提升冷排與缸頭的散熱效果，原本需添購的造型風鏡也列入標配之一，岩漿紅搭配科技銀的全新配色也令F800 R更添動感氣息。
