距離2012台北車展開幕已不到兩個禮拜時間，各大車廠無不緊鑼密鼓、加緊備戰，以期為車迷獻上旗下最佳車款及科技。福斯商旅自然也不例外，將由擁有革命性越野能力的硬派領袖Amarok休閒皮卡、全新改款Crafter GP所打造的五百萬夢幻露營車、令人驚嘆駕馭樂趣的Multivan TSI、實現樂活人生的Caddy Maxi Tramper、豪門首選德制XL-MPV Caravelle L TDI 4WD，以及具多功能用途的Caddy TSI頭家用車，藉由多輛從未在台曝光的特色車款，希望屆時將福斯商旅攤位打造成絕對不容錯過的重要駐足點！
Multivan TSI
Multivan TSI上市前搶先曝光 大邪T止ic Power
即將於台北車展正式上市的Multivan TSI除了配備Multivan TDI原有無段式滑軌座椅設計、多功能會議桌、三區獨立空調的內裝之外，也同時配備價值超過新台幣10萬元的原廠外觀運動套件組，其中包含能提供車輛行駛下壓力量，有效降低車輛重心並改善車身周圍空氣流動以提昇行駛穩定性的後車頂尾翼、具備運動外觀並能在高速行駛過程中有效減少風阻，以便保持車身穩定的前保桿下擾流板及可讓後艙乘客更安全上下車，以不銹鋼包覆嵌入式橡膠墊的側裙組。
搭載VAG集團2.0 TSI汽油引擎的Multivan TSI，擁有204hp/4200-6000rpm最大馬力及35.7kgm峰值扭力，搭配七速DSG自手排變速系統。完美充沛的新極致動力加上充足扭力，動力搭配運用自如，讓駕駛者可在行駛的過程中，實際感受到於任何路況皆能發揮出敏捷的加速及反應動能。
2.0 TSI汽油引擎
七速DSG自手排變速系統
Multivan TSI亦搭載環艙氣曩、ABS防鎖死煞車系統、EDL電子防滑差速器、EBD電子煞車力道分配系統、ASR加速循跡防滑控制系統、MSR減速循跡防滑控制系統等安全配備。此外，福斯商旅已將ESP電子行車穩定系統列為旗下車款的標準配備，讓重心略高的商旅車在行駛、過彎時毫無失去平衡之疑慮。高規格的德制安全標準，讓駕駛與乘客在行駛的過程中獲得全面的安全守護。
優異的動態表現、充沛的扭力輸出、動感外觀套件及最高規的安全配備，將讓Multivan TSI為駕駛者帶來興致盎然的駕駛樂趣與行車安全。Multivan TSI將於2012台北車展正式上市，售價預估為新台幣274.8萬元整。
掀起越野革命的硬派領袖 Amarok
Amarok 自去年初在阿根廷發表之後，就以強悍性能及多項革命性的高科技配備掀起一股全球Amarok風潮，今年上半年全球更是創下一車難求的瘋狂銷售佳績。不管是在車內空間、操控性能、載重能力及引擎動能等，Amarok都遠遠超越熱血玩家們的駕馭需求，尤其是搭載劃時代的Off-road ABS系統，連最專業的Off-road玩家都對它令人驚嘆的越野能力讚不絕口！Amarok不僅在2010、2011連續兩年在橫貫南美洲的達卡拉力賽中獲得官方認可，並擔任官方指定後勤車款，成功通過極端天候、險峻地形、極限越野拉力的考驗。
Amarok
頂級夢幻露營車 Crafter GP Camper
Crafter之名乃具有頂級造車工藝的延伸涵義，同時也是同級車中擁有最大車室空間，也是最具無限改裝可能的車款，能滿足各領域車主的多元需求。將於車展上市的Crafter GP以全新家族面貌搶眼現身，搭載福斯集團創新科技－2.0 TDI可變雙渦輪增壓柴油引擎並搭配6速手排，進而成就最實用且具經濟效益的全新動力系統。
本次台北車展特別展示五百萬等級的頂級夢幻露營車Crafter GP Camper，其客製化配備包括了冷暖空調、衛浴設備、三組影音系統、六人床組、車內廚房及車外烹調平台、車側邊帳及溫馨起居空間等豪宅級配備，真正實踐車迷夢想中的私人頂級露營車！
Crafter GP Camper
樂活人生 Caddy Maxi Tramper
今年1月導入台灣市場的Caddy Maxi Tramper，車頭造型導入VW旗下最新的家族面孔，內裝方面質感也有所提升，原有的寬敞大空間可讓車內坐進七位成人，且座椅的多變機能更提供靈活的空間運用，輕鬆滿足多人出遊的空間需求。
Caddy Maxi Tramper
豪門首選德制XL-MPV-Caravelle L TDI 4WD
擁有優異地形征服能力、具水準的操控性能，加上原有的寬敞車內空間、強勁的動力輸出、順暢的DSG變速箱與柴油引擎本來就不錯的燃油經濟性，Caravelle L TDI 4WD可說是十分適合三五好友出遊、上山下海、環島旅行此類行程的車款。
Caravelle L TDI 4WD
頭家用車 Caddy TSI
Caddy TSI擁有強勁動力引擎、低耗油、寬敞載貨空間、堅實車身及頂級安全防護等五大過人優勢，堪稱難得一見的優質市售商用車款，同時也是所有揮汗辛勤工作的頭家們，最貼心、好用且不可錯過的好夥伴。
Caddy TSI
2012台北車展AUDI搶先報：啟動無碳行駛未來，A1 e-tron驚豔寶島
AUDI以R8為基礎打造電動概念車e-tron於2009法蘭克福車展首演。在2010底特律車展，AUDI再度發表電動概念車e-tron雙門概念Coupe，到了2010年日內瓦車展，e-tron藉由A1軀體再度現身，化身稱為概念新穎的MCV（Mega City Vehicle）優質都會用車，將成為年底台北車展AUDI展場的要角之一。
A1 e-tron除了電動馬達之外，實際上還有一具254cc小排氣量汽油引擎負責替電動馬達充電，與CHEVROLET Volt的設計手法相同。也因此，A1 e-tron最大續航距離可達250km（單純以鋰電池驅動則為50km），以其12L的油箱容量來計算，廠方宣稱其油耗可達到52.6km/l，且二氧化碳排放量僅為45g/km。
A1 e-tron所搭載的電動馬達最大輸出為61hp/15.2kgm，瞬間最大輸出還可短時間提高至102hp/24.4kgm，使其0-100km/h起步加速可在10.3秒完成，極速也有130km/h的水準，以市區行車來說算是足敷使用。
AUDI與德國E.ON、the public utility Stadtwerke Munchen及Technise Universitat Muncher合作，以20輛A1 e-tron於慕尼黑地區展開大規模道路測試，同時也將建構達到實用數量的公用充電站，為量產之路做足準備。事實上，AUDI每年投入大量經費進行引擎與相關動力領域的研發，目前電動車款也是其優先選項，各款e-tron概念車的誕生，更是AUDI致力於環保車領域的決心表現。
