GM集團於2008年時，以CHEVROLET Malibu與BUICK LaCrosse兩車款為基礎，各推出搭載Hybrid油電複合動力系統的中大型房車，不過卻沒有引起太大的市場迴響。而在BUICK LaCross大改款之後，GM打算推出具有eAssist技術的混合動力版本，平均油耗可說是降低許多。
之前本報曾導過，GM集團為了配合大改款BUICK LaCross的推出，發表了eAssist技術的Hybrid油電複合動力系統，以一具2.4L ECOTEC直四汽油引擎為主，輔以一具電動馬達，並搭配GM自家的Hydra-Matic 6T70六速自排變速箱，總計可輸出約182hp/23.8kgm的最大動力。電力系統則採用重量僅29kg的115V鋰離子電池模組。
此外，這具可輸出20hp/10.9kgm的電動馬達並不能單獨運作，也就是說這輛LaCrosse eAssist無法以純電動模式行駛。而這項新注入的eAssist技術，除了一般Hybrid車款常見的煞車動能回收系統外，還新增了怠速時自動斷油機制，並結合Stop-Start引擎自動啟閉系統，與空氣力學方面的改善降低空氣阻力，讓燃油經濟性能夠進一步提昇，達到市區10.58km/L、高速15.23km/L的油耗表現，對於這樣一輛車重將近2噸的中大型房車來說，表現算是不錯了。
2012年式BUICK LaCrosse eAssist還可以讓車主加購配備，包括採用Harman/Kardon音響系統的AM-FM-XM立體11揚聲CD播放器、120V電源插座、配備節能環保的HID氙氣車燈、盲點警示系統，此外還增加選配導航與倒車監測系統，全車包套計算下來總計售價美金36,685元（約新台幣111萬元）。
這款2012年式BUICK LaCrosse eAssist將目標對手設定為ACURA TL、LINCOLN MKZ Hybird、LEXUS HS等，這款中大型豪華房車目前有在中國上市，並且廣受好評，LaCrosse也是中國車市中銷售成長速度最快的中大型房車，但可惜的是，LaCrosse eAssist在台灣卻沒有上市。
