Mercedes-Benz旗下休旅產品，各有其鮮明的自我定位與功能性：經典G-Class，媲美軍系強悍性能，外觀樸質粗曠；都會設定的時尚休旅GLK-Class；可文可武、剽悍實用兼具的M-Class，則是均衡的主力。
而台灣賓士首度導入旗艦GL-Class，以霸氣的外觀姿態，精緻內裝與3.0升柴油動力，替Mercedes-Benz品牌的休旅車系完整陣容補上最後一塊拼圖。
GL-Class的外型設計融合G-Class與M-Class之重要元素：G-Class方正粗曠的線條，帶入M-Class侵略性的車頭，鈑件分明、大型燈組、巨幅水箱護欄與橫柵，搭配中置三芒星廠徽，梯形下氣壩及鋁質護板下包覆，使得GL-Class穩重卻難掩其侵略性的氣息。
車身的側線走勢緩揚，搭配厚實A、B、C、D柱，為內在撐起最舒適的乘用空間。車頂鋁質行李架、車身外觀鍍鉻套件、車側登車踏板，功能完整兼具質感。Mercedes-Benz更為GL-Class設計後座全景式採光車頂，室內明亮。
台灣賓士導入350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY的動力，搭載第三代V型六缸排氣量2,987c.c.柴油引擎，以CDI柴油共軌直噴科技，提供265匹最大馬力，搭配7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速傳動，7.9秒間即可由靜止加速至100km/h。GL-Class 350 CDI 4MATIC還擁有9.3l/l00km之平均油耗，較之前降低5%，而柴油微粒濾淨器（DPF）的搭載，則讓排放汙染再減少。
採4MATIC恆時四輪驅動系統的GL-Class，搭配AIRMATIC氣壓懸吊系統附自動水平調整，並標配Off-road越野套件，行車時亦可自動調整車身水平與高度。車輛配備包含 100%中央及後差速器鎖定功能、Low Range附行駛中切換功能、車底護板、附手動模式自排變速箱，與更高車身離地距離調整功能等。而4輪電子循跡控制系統4ETS，則可針對前軸進行鎖定，達到模擬前軸差速器鎖定的功能，即便車輛僅獨輪保有抓地力，引擎傳輸仍不會因此受阻，單輪仍可自行脫困。
另一項利器DSR (Downhill Speed Regulation)下坡速度控制系統，讓車輛處於下坡路段時，保持緩慢定速前進，此時駕駛可專心於路線挑選與方向控制；而上坡路段的走走停停，HAS陡坡起步輔助系統，讓車輛於上坡起步時不會向後滑行。
身為旗艦產品， GL-Class不僅室內空間豪華寬敞，內裝鋪陳質感同樣優異。全車大面積內裝真皮包覆。中控台搭配6.5吋TFT彩色螢幕的COMAND APS，並支援DVD影音光碟播放；中央鞍座省略排檔桿的設計，改採方向機柱式DIRECT SELECT換檔裝置，增加置物空間。
擁有三排座椅的空間，乘、用空間彈性多變，車主還可將三排座位全數傾倒，以騰出更大空間置放行李 ，最大可達2,200公升。車輛搭載前座電動天窗、EASY PACK電動啟閉尾門，後座則標配擁有全景式採光車頂，實用性不容質疑。
GL-Class安全性上，共6具氣囊，加上ABS、BAS、4ETS四輪電子循跡控制、ESP操控系統含ASR加速防滑控制，以及PRE-SAFE主動安全防護與NECK-PRO前座主動安全頭枕等系統，足以令人放心。
全新GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 建議售價為新台幣419萬。
