Ford近年產品線主打全球戰略，也就是藉由全球戰略車款的推出，在全球各地市場攻城掠地，大家所熟知的Ford Fiesta與Focus就是Ford現有乘用車之戰略車款，相較於其他美國車廠，Ford全球戰略以及研發重心移往歐洲，都是正確且助益絕佳的策略；美國許多車廠無論研發或設計方向，都還是以美國市場、美式思維為主軸，再加上效能無法與歐洲相比等因素，若不是美國市場龐大至極，以及中國大陸市場的潛力無窮，很可能就不只是Goverment Motor的暱稱可以解決了。
Ford Focus以及Fiesta在全球市場大獲好評，更證明了One Ford的策略無誤，而既然中小型房車稿定了，那接下來當然要再接再厲，Ford預計要在11月18~27日所舉行的2011洛杉機車展中，推出一般乘用車款的第三款全球戰略作品：Escape。預計是以2013年式現身的Escape，除了是Ford當家SUV最佳代表，無論是尺碼或車格定位都非常符合消費需求，而現行Escape也確是略顯老態，全新2013 Escape將取代美國現行Escape，以及Ford在歐洲市場推出的Kuga。
雖然Ford還沒有正式揭露2013 Escape長相如何，但在2011年初Ford於底特律車展推出概念車Vetrek，帶有跨界意味的這部概念車款，其設計主軸和中心思維就會是Ford打造下一代SUV的指標，不過Ford倒是先行公佈未來Escape的動力編成；針對美國市場Ford將推出三款四缸汽油動力心臟可供選擇，包含了1.6升與2.0升的EcoBoost渦輪增壓引擎，以及自然進氣的2.5-liter Ti-VCT引擎。
這同時也表示Ford將不會為2013年式Escape搭配油電動力系統，V6引擎也將不在選單內，因為Ford的EcoBoost擁有出色的節能省碳效果，因此Hybrid也就不見得是必需，根據Ford原廠表示，2013 Escape 1.6 EcoBoost高速油耗表現將遠勝往昔，輕鬆達到美國環保署31mpg（每加侖31英哩）的標準；至於2.0升EcoBoost引擎是用來取代原有的六缸引擎，較小排氣輛與更出色的油耗表現，都將會是2013年式Escape的最大優勢。
另外2013 Escape依照驅動模式還將有前輪趨動、全時四輪驅動兩種選擇。
