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機油減少原因多儘速檢查為上策

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機油減少原因多儘速檢查為上策

Q1.早上發動車子排氣管會噴白/淡藍色的煙,這應該是吃機油吧?開到3500公里了才加了半瓶,狀況是屬於嚴重或不嚴重呢?

Q2.有時候量機油不到下限,而有時候量機油的量又快到上限,不知道是不是引擎有啥問題?

吃機油的速度,每部車都不盡相同,因為每台車引擎間零件磨耗程度都不一樣,有些吃機油的車子,僅開1000km就可能吃掉3/4的機油量。車3500公里少了500c.c.就是說消耗約14.3%的機油量,換句話說一般5000公里換機油的話,5000公里約少掉710c.c.的油量,這只是約略的計算結果,畢竟一旦吃機油,引擎各部零件磨損的狀況,車況只會每況愈下而已,也就是測量到機油量略減而補充機油,這就是吃機油的現象。

不知道是在什麼情形下量測機油量,基本正確量測機油的時機是,發動熱車完、熄火待五分鐘之後的量測結果,為什麼要這樣說呢?車子剛到家熄火就馬上量測,此時機油會散布於引擎內所有需要潤滑的區域,因為還沒有流回油底殼,所以此時量測機油得到的結果會較低。反之,車子停了一整夜,隔天在未發動前就先量測,由於機油都流回油底殼了,就會明顯發現機油變多了。

因而先檢查引擎室內有沒有哪邊墊片老舊造成滲油、漏油的情形產生,長時間的滲油、漏油也是機油減少的可能因素之一。再更換黏度較高的機油,除了潤滑效果比較好之外,黏度高的機油也較不易從墊片滲出,至於有沒有改裝什麼項目(如手排變速箱、Hi-cam、凸頂、渦輪等),目前車子的公里數?多久保養一次?駕車習慣會不會很激烈?是否常拉高轉速?假設車有吃機油的現象,但目前看來還不算太嚴重,先更換機油再觀察看看,如果情形日漸嚴重就要去車行檢查了。若是像國慶表演上,各式戰機輪番呼嘯而過,展示各型戰機的優異性能與飛行員的飛行技術,機身後方各種顏色的煙霧更讓人的目眩神迷,但同樣的情況如果將場景改到賽車場上,可就真的讓人笑不出來了。






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