相信大家多少都有看過卡通、賽車或國外試車節目中，車手帥氣的以甩尾滑胎方式，伴隨一片塵煙滑過每一個彎道，姿態華麗又吸引人們目光，但這通常是專業車手累積無數經驗，才能讓車輛在瀕臨失控的狀態下，透過油門與方向盤相互控制得以換來的表演，若把情境拉回現實層面，有多少人有把握，能在車輛打滑失控的狀態下，依舊安全救回？
正因為如此，許多車廠目前都將循跡控制系統列為標準配備，這個多數人不太注意，卻攸關車輛安全的電子系統，究竟扮演什麼角色。
從字面上來看，這套系統便是為了讓車輛循著駕駛欲行進的方向，進行控制，但什麼情況需要它出面協助呢？當車輛在行進間，遇到路面有油、砂地、積水或結冰的情況時，車輪的抓地力勢必受到影響，而當左右輪抓地力不均時，同時車輛又持續在加速狀況下，勢必造成打滑而甩出車體，而當下如果駕駛者未能在極短時間內控制好油門，輕則甩尾、重則像陀螺般打轉，而且還不能預期後方來車能不能及時閃避。
循跡控制系統的工作，便是在感應到車輛打滑的當下，立刻發送訊號要求引擎動力降低輸出，減少車輪打滑現象發生，再透過煞車系統的協助，進一步令打滑車輪控制住。在作動的當下，通常會在儀表板上以一個車輛打滑符號，或是驚嘆號顯示，這便是循跡控制系統正在作動中。
因此，別輕忽了這小小的電子系統，雖然有了它，不代表能百分之百讓車輛避開打滑的危機，但只要是在一般行車狀況下，它仍舊是一套十分有效的行車輔助系統，在買車的時候，可別忘了它的存在。
