幾年前Škoda還是由台朔代理時期，擁有絕佳空間實用性的Octavia Combi就賣得很好，如今太古利奔重新代理，小改款過的Octavia Combi依舊是他們的重點車款，這次還導入了搭配節能柴油動力的Octavia Combi 1.6 TDI，來滿足講求經濟實用的家庭買家。
歐系實力派 Q勁、寬敞、舒適
車上搭載可輸出105匹最大馬力的1.6 TDI共軌柴油引擎，相信讀者們並不陌生，在福斯Golf和Touran車上都有出現過，擁有25.5公斤米扭力峰值，足敷日常用車的動力需求，而且油耗表現也相當優異。與其搭配的當然就是福斯集團低輸出車款目前普遍配置的DSG乾式雙離合器7速自手排系統，銜接綿密順暢的齒比，對性能與油耗表現均有相當直接的助益。
這具小排氣量的共軌柴油引擎，怠速運轉堪稱平順，輕輕一踩豐沛的扭力便立即湧現，起步加速毫無遲滯，動力源源而致，輸出韌性讓人留下深刻的印象。原廠公布其0～100公里／時加速為12.0秒，帳面性能數據並不出色，但實際開起來卻讓人感覺十分有力，絕對能滿足普羅大眾日常代步的需求。
在大多數人的觀念裡，Octavia和福斯Golf、Audi A3共用底盤與機械結構，開起來的感覺應該大同小異，但實際駕駛Octavia Combi卻讓人對其行路舒適性有不同的感受。本車趨於硬調的懸載設定，操控起來頗為明快俐落，但當你駛過坑坑疤疤的路面時，卻不會有那些德國兄弟車的震顛感，處理得比較柔韌有Q度，舒適性顯然更勝一籌。
儘管本車的組裝牢靠度不輸同集團德國車，但在內裝鋪陳和配備項目上，似乎比較平淡一些。黑色系內裝搭配鋁質處理金屬飾板，雖不會讓人有驚豔感，卻也不致過於陽春，展現出平價歐系車特有的清新樸實，並配有CLIMATIC半自動恆溫空調，及具MP3播放功能的BLUES音響主機，儼然就是輛實用導向的寬敞家庭號旅行車，108.8萬的車價算是相當實惠。
BMW下一代1系列掀背 正式廠照公開
BMW上週對外發佈了全新一代1系列小型掀背車（原廠代號F20）5門款的正式廠照，提前讓世人看到其嶄新的風貌。有趣的是，新1系列要到9月IAA車展才算正式發表，但是7月下旬全球媒體試駕活動即已展開，這算是過去所沒有過的媒體操作模式。
從原廠發佈的資料來看，新1系列要比現在還在販售的舊款車更長更寬，車高則為原來的水準，軸距加長了30mm，車室空間肯定會有相當程度的進步。汽油動力方面，換上全新1.6升TwinPower Turbo引擎，116i將有136匹最大馬力，118i則有170匹最大馬力。柴油動力仍維持原先的2.0升直4共軌Turbo引擎，116d的最大馬力為116匹，118d為143匹，120d則來到184匹之譜，動力效能表現可望大幅提升。全車系標配速手排變速箱，也可選配8速自手排系統。
新1系列延續原有縱置引擎FR後輪驅動設定，有著絕佳的車身配重，駕駛樂趣相較於舊款車應該有增無減。在車型編成上，則規劃為動感路線的Sport和時尚路線的Urban兩種款式，BMW先進的ConnectedDrive駕駛輔助系統也將提供選配，非常值得想坐擁藍白廠徽入門掀背車的買家期待。
