一般人很少會知道其它行業的細情,所謂隔行如隔山就是這種道理,特別是其行業本身並不在國內的,
那除非是自己真的參與過,否則想知道恐怕得您親身去試試看了,好,我說的是漁業,
不是平常的那種抓魚的,在近海作業,一天或二天就可往返,要談的是 "遠洋漁船",
每一次出海一定是一年以上..鮪釣船更是要三年半....
有的是根本不靠岸,有的則是每半年在國外靠一次,如流網船一年之中,是根本不靠的,
完全靠補給船來維持,在這種情況下,難怪船員會脾氣很差,不時在船上打架,或...喋血....
警察其實有很多種,平常看的到如,交通警察,行政警察(管區仔),理平頭跟兄弟一樣的刑事警察,
每個人都喜歡的 消防警察,上班像渡假的 國家公園警察,每天在海邊釣魚的 國境警察(港警,空警),
其它還有,外事警察,空中警察,海上警察,保安警察等等,每一種的工作性質都不一樣,
唯一一樣的一點就是只有名字吧...
說了一大堆癈話.......這故事的背景是在靠近日本北海約七百海浬的漁場,
平均水溫是 4 度c .....天氣終年惡劣,風浪都在四級以上,每天一抬頭,只能看見灰色一片的天空,
看不到太陽,只有如刀般的寒風不斷的吹刮著......
"他媽的!阿海啊,你是不是在後面睡著了啊﹖還不趕快給它絞過去﹖",大副平常是沒抽菸的,
但最近可能是好玩吧,他點了一支菸,坐在駕駛台,緊緊的包在大衣裡,用擴音器有氣無力的叫著...
" 卡住了啦,拉不動,幹!你們前面的在搞什麼啦!",阿海,桃園人,58年次跑到前面甲板叫罵著...
" 喔..這邊勾到了啦..",阿強裝笑說著...大副只是無聊的盯著他們看,
心裡想這兩天漁捉的不多,該告訴船長跑個地方看看...
網都快起完了,還捉不到一千條...而且還小的可憐...再這樣下去...
現在上午十點,正在起網作業,將昨天下午所下的網收回來,這三件網線長約二十六海浬,
下網須全速前進,跑二個小時才下的完,但收網可就久了,至少也得十個小時,
像今天這樣沒什麼魚才這麼快的,網子在前甲板起上之後,將魚拔起來,
再叫後面的阿海兩人將網子絞到後面鋪平,等待下午的下網作業......
" 應該快完了.....",大副心裡這樣想,雖然出港時是大副掛船長的職位...
但,這又如何,人家有關係,別說自己是一路爬上來的,現在這個船長連駕駛執照都沒有呢...
自己空有船長牌照又如何﹖...
正當大副想的出神,冷不防門被打開.....
"大副!網斷了...",二副跑進來大聲叫著,.....
大副瞪了他一眼,像是怪二副了嚇他一跳," 你去船頭看看,看能不能看到!"
大副走進船長房間,打開 radio 收訊器,探測到了方向,便走到駕駛台令全速前進..
希望能快點找到剩下的那一段網......
每一段網線由約一千件單網組成,而一件單網的長度約二十公尺,深入水面約十五公尺,
吃水的張力非常大,如果海流強勁,或是被其它的船駛過,斷網是常有的事,將之補起來就行了..
但至少也要損失一張網...三千多塊耶.....
正常下網時會在每一段網線的前,中,後,綁上無線電發報機,以避免這種情形而找不到網子...
"大副..在前面..看到了.....",二副在船頭作著手勢.....
正前方果然看到一支長長的天線和一盞小燈及一粒橙色的浮筒串在一塊...
大副馬上熟練的回頭,從另一頭將網子起上來......
"幹....只一小段,不到半張網.....",大副心裡覺得奇怪,跑船這麼久了...
第一次遇到這種情形....但也並不作聲..只是在心中納悶著.....
如果是海流的力量,那絕對不可能!要扯斷網子一定一端至少要有十張單網以上,
而且還要是瞬間的強大海流,只有半張...﹖半張網的張力並不夠拉斷網啊..﹖
只有半張網....如果是力氣大一點的人也都拉的動了....怎可能會斷﹖
而要說是被其它的船駛過而斷的......更加不可能!正因張力不足,
剩下的那一小段一定會被扯到螺旋槳裡面打的稀爛...會讓radio 有浮上來的機會﹖
大副雖然不懂張力不張力...." 半件網紗不會吃水啊...怎會這樣﹖"
船員們己經完全收拾好東西了,大家都準備休息吃飯..."二副,你上來一下!",...
"二副,你等下告訴船員,四點半下網,去叫請船長吃飯......",大副無心的交待著.....
" 我知道了!對了...大副,剛剛網子怎會斷這樣﹖我聽我上一個船長說,
'斷半仔網,死一個人'..你有沒有聽過﹖而且.....",二副,高雄大寮,外省籍,
操著不太標準的台語說著,他本來是那裡外省幫的小混混,這一次是第二次出海,被派為二副;這船上沒有三副,
每一個船員都是第一次上船,這種差事又累又沒錢..若不是在社會走投無路..誰會來作這種工作﹖
也許,或多或少也有一點逃避世俗的心態吧......
"閉嘴!誰要你說那麼多﹖你下去不要亂說話......下去吧!........",大副大聲的罵他,
在船上最怕這種謠言了...二副被刮了後,低著頭一言不發的走下去......
"等一下二副!...你上一個船長是誰﹖",
"金利號,春源仔........",二副說完逕自走下去了....
"春源仔﹖..同村的前輩..",大副,澎湖七美,一般漁船上的幹部都是澎湖或高雄人..或多或少都有點認識..
所謂起網,並不是船不動的將網拉上來,而是船慢速前進,沿著網子走,一路上邊走邊拉...
這些網子在水中沒有什麼力量能拉的動!太長了!再用力,只會拉斷,
但這並不表示網子本身很脆弱,一張網能夠受至少十公噸的重量,八條姆指粗細的"棍",就是繩子,
其中四條包著鉛....這絕不是任何動物的力量能一次扯破的!
在飯中,大副向船長提到漁獲量不佳..船長吃完飯就用無線電連絡友船,友船告知他們昨天在某地抓的不錯,
船長當下決定將船開到他們那邊去.....
到了目的地,大副便叫船員們起來下網,下網是一件十分危險的工作!
一不小心,立刻會有性命之災,船全速前進,全部的人都在船尾,依序綁了無線電發報機,指示燈,浮筒,...開始!
一聲令下,將這些東西丟下海裡,很快的,網子就被拖下水,在左右成了二條平行線,
急速的往海裡滑去,網子在水中,包鉛的一邊會下沈,另一端綁著浮筒會浮在水上,
整個網線垂直於海平面,深入海裡十五公尺.....
正由於船的急速前進,每個人都不敢掉以輕心,如果不小心被網子勾住,不消一秒,
立刻會被網子拖到水裡去,而且,被網包住..在螺旋槳的強勁水流中......
就像把一隻老鼠用網包住....丟到洗衣機去洗.......
船不能馬上停下來!又不是車子...等到轉頭,靠近,起網,來救的時侯,
先決條件就是:這個人能在水中不呼吸超過三十分鐘!
這樣的程序順利的話至少要三十分鐘...所以,也從來沒有人活著上來過!
唯一的下場就是,和冷涷倉中的魚一路上睡回台灣.......
超過五百噸的慣性定律(船重),和不知如何計算的水中靜摩擦力(網線)相抗的結果是,
被繩子圈住的話....鐵斷,人亡!
當然,今天又不是第一天下網,誰會不小心﹖今天下完了網,船長讓大家下去休息...等待晚上的起網...
晚上十二點,二副來叫大家起來作業,所有的人把能穿在身上的東西全穿上了,
今天好像特別冷,一想到一上去不用半小時,那冰冷的海水將會從自己的脖子灌進去,動作不禁慢了下來...
網終究還是要起,才一上甲板,一個大浪大打來...所有的人像球一樣滾到內側排水口...
二副拿著十字勾,第二次要勾網,又失敗了....
"轟.....",船發出後退的聲音," 他媽的二副你在幹什麼﹖快一點啦!",大副大聲的咒罵著,
船本來緩緩前進著,二副二次失手,就使的船過了頭,逼得大副要將船後退才能看到網頭...
第三次二副終於將網頭勾上來,順利開始起網..平常都一次就ok 了,但今天可能天氣不好,風大...
但...今天很奇怪的是;天都快亮了...二件網線都起完了...竟然沒有半條魚﹖
...大副嘆了一口氣...看看第三件吧!說不定會好一點.....
實在是很不可能!一條也沒有﹖大副看著船員們開始拉著第三件網的網頭...
大副又點起一支菸.........啊...有了......水中浮出一個白影..
"坤木仔,鉛腳有魚仔....你他媽的!邱顯威!你還在那邊他媽的給我傻笑﹖"
邱老大,苗栗人,什麼都不會,呆呆的笨手笨腳,平常大家都消遣他,他也是很高興..
"邱顯威!這隻魚就交給你啦!趕快給他捉起來,這個是大魚喔,你他媽的給他跑掉的話...我就把你丟下去!
他媽的,這樣你也是很高興啊﹖..呵..呵.."
邱老大笨手笨腳的拿了一支魚勾,想去將這隻"魚" 勾上來...沒想到..勾上來的竟然是一個死人!
"二副!你上來掌...一個人去叫船長起來!!",大副話沒說完也顧不得外面的冷風急急忙忙的往甲板衝下去...
"怎麼會這樣﹖",大副一把推開圍看的船員...
"阿如!什麼事情﹖",船長只著內衣就跑下來拉著大副...
一具屍體...早己被水泡的面目全非,整個人看起來就是...就不像是一個人.....
"你們兩個!把這個死人抬到冷凍倉去...阿如,網子先起完再說.."
船長大聲的指揮著,遇到這種事船員們都不太想再繼續工作去...但,網子總不能就這樣丟著吧﹖
一直到網子全部起完,再也沒有任何東西上網!船長通知今天要再跑遠一點,要大家再早點休息
"阿如!這要怎麼辦﹖打電話回去向公司報告﹖",船長一點主見都沒有,只能向大副求教,
而大副也是沒主意,不知該如何是好...
如果公司知道了,一定會叫船返航,這一回去,魚抓不夠誰也別想拿到一毛錢,
但總不能再將屍體丟下去,船員們都知道這件事,如果真這樣作,一回去一定有人會說,
這算國際法,保証船長不用幹了!
"嗯....先放著吧!這裡離日本比較近...不如向公司說是在日本發現的,
這樣就不用回去,而且可以繼續作業....這裡到日本也不用五天...."
大副這樣向船長建議,事實上,要有錢拿,也只有這辦法!這一具無名的屍體也就這樣被放在冷凍倉中...
船長宣布今天不下網,跑水路一天,明天再作打算,船員們聽到了都十分的高興,總算能好好的睡一天了!
"老兵",在大家都睡的時侯一個人跑到冷凍倉要拿肉,沒辦法,誰叫他是船上的廚師...
他得天亮以前將大家的早飯弄好,否則大家餓肚子一定沒精神作事...這還好,
要是船長要吃飯而沒作好,那他就倒大楣了!雖然是早上五點,但四周還是黑成一片,
當班的根本就睡死了,老兵搖搖頭,就算是不作業,一樣還是要當班,船員可真是辛苦...
但當班睡覺要是叫大副看到了,..鐵定會被罰班到中午...老兵想了想,並沒叫醒當班的,
逕自走到甲板去拿他要拿的東西....老兵一打開倉門,一陣急冷的風迎面吹過來,
老兵一不留神跌在地上......" 奇怪,誰打開了風扇﹖今天抓到的魚不是都轉到大倉去了嗎？
