極具獨特個性的Z4可說是BMW旗下相當受矚目的雙門跑車，在修長引擎室與短車尾的車身比例上，不但獲得均衡車身配重，搭配俐落又有高張力的車身線條，整體呈現出動感而年輕的氣勢，因此相當受到年輕玩家所喜愛與青睞。
不過或許是過於個性化的外觀設計，真想要在後續進行不同風格的呈現似乎沒有過多的選擇性，這問題也讓車主難以決定進行何種風格的外觀改裝，幾經思考後決定採用原車外觀並搭配時下最流行的貼膜變色，藉由貼膜本身的特殊性來營造出不同的視覺感受。
全車藉由鍍鉻膜有效增加外觀的獨特性之外，就連車燈外殼都能改以變色膜進行變化，如此一來又可以營造出不同的視覺效果
雖然說目前時下所流行的消光貼膜依然是外觀改裝主力之一，但畢竟路上能見度經過前一波流行起之後，實在不容易再跳脫出差異性，不論性能與否只要貼上消光膜都能稍為提高Power身價，面對眼前這波消光改裝風氣想再突顯出獨特性只能改以更特殊的貼膜產品，而極為罕見的鍍鉻膜便是最佳首選。
不過鍍鉻貼膜由於無法加熱延展，一但遇到有弧度的曲面就很難完成，作品好壞完全取決於施工者的技術與功力，先前筆者曾介紹過德國CFC原廠技師在中國所完成的Audi Q5，礙於德國工資偏高加上海外施工的額外費用，因此眼前所見的完成品則是由魔彩mc技術團隊完成，有效地低花費同時也能增加往後鍍鉻膜的改裝風氣。
外在環境變化之下鍍鉻膜所呈現的視覺效果也會隨之改變，從這角度看上去彷彿穿上黃金盔甲般的貴氣
眼前這輛由魔彩mc技術團隊完成的鍍鉻BMW Z4搭配上周邊生硬的鋼鐵廠房來看，幾乎就像未來鋼鐵戰士來到現實生活之中，隨著周圍環境與光源將光線或色澤反射到車身上，看起來就像是一套超世代防護外層，其內隱藏著深不可測的功能性。
雖然實際鍍鉻外層並無法真正提供任何變化性，但極為亮眼的鍍鉻表面隨著周邊環境變化立即反射出不同的光影，就產品的特殊性確實已比消光色系多了更多變化性，搶眼的外型讓人想不多看一眼都覺得好像損失了難得一見的好機會。
擁有亮眼的外觀後當然周邊部件也要同步升級才會讓整體的視覺效果更為協調，對此車主將原廠輪圈改以HRE 19吋鍛造輪圈，配合懸吊同步降低車高後讓輪拱與胎圈的間距達到最佳視覺比例，既不會有車高過低容易觸底的問題，同時也能提升整體操控性與穩定度，這樣才是性能與美觀兼備的最佳設定。
而隱藏在輪圈內部的煞車系統也換上火紅色的多活塞卡鉗，不論靜態或者動態之中所展現的性能都明確對外宣示其不凡之處。
雖然整體外觀改為鍍鉻貼膜之後立即呈現出截然不同的視覺效果，然而在這背後可是隱藏多少不為人知的施工技巧與經驗，這都是攸關成品好壞的關鍵
在陽光底下極為耀眼而動感的BMW Z4只能讓人辨識出隱藏在輪圈內的煞車系統，火紅色的多活塞卡鉗明顯展現出其性能姿態
比起外觀而言雖然內中設定並未有大幅度更動，不過藉由碳纖維飾板與火紅座椅讓Z4輕鬆成為把妹最佳利器
先前曾介紹過德國CFC原廠技師在中國所完成的Audi Q5，礙於德國工資偏高加上海外施工的額外費用，所以這次的Z4改由魔彩mc技術團隊自行完成
