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LEXUS新LS排氣量大減,2014年大改款登場

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LEXUS新LS排氣量大減,2014年大改款登場


新一代LS的排氣量將從3.5L起跳  
     
打從TOYOTA開發出Celsior並以LEXUS LS400之名在北美市場銷售,LS車系成功地與BMW七系列、M-BENZ S-Class、AUDI A8等並列豪華旗艦之列,然而過大的排氣量造成稅金問題而在許多國家吃不開,因此過去AutoNet汽車日報曾報導有關新一代LS將新增小排氣量等級的消息,如今業得到證實,不僅增加入門的3.5L車型,同時也以3.5L Hybrid來取代既有的4.6L V8引擎。


據說小改款後的LS車頭造型與CT200h非常神似  
   
   
原廠開發代號046A的新LS,動力部分目前得知共有5.0L V8自然進氣汽油引擎、3.5L V6汽油引擎+電動馬達、3.5L V6自然進氣汽油引擎三種設定,車型分別為LS600h、LS450h、LS350,以及取代Version S的F Sport。3.5L V6與現行Crown共用,為代號2GR-FSE的3465cc心臟,最大輸出功率推測為320hp/38.5kgm,而LS600h則採用V8 4968cc自然進氣引擎和電動馬達組合,推估可發揮400hp/55.0kgm的實力,至於LS450h則是V6 3456cc引擎與店動馬達的Hybrid組合,推測整套系統可輸出340hp/40.0kgm;另外全車系均配置八速自排變速箱。為了讓LS不顯得笨重,並提升性能和經濟性,工程師努力進行輕量化,懸吊結構、驅動系統、引擎、車體全數減重約100kg,因此獲得12.0-20.0km/L的平均油耗。

此外,隨著CT200h量產問世、紐約車展LF-Gh大秀下一代GS的造型特徵,身為旗艦的LS自然也要有些家族風格,因此在原廠規劃下預計2012年第二季左右將推出變臉小改款,據說車頭與CT200h、LF-Gh有些神似,倘若如此那肯定「稍微」年輕化,不過2014年的大改款整體風格更具運動感,儼然跳脫傳統豪華旗艦房車的格局,並朝前座買家年輕化靠攏,畢竟戰後嬰兒潮族群陸續從工作崗位退休,後進的世代取而代之,用車觀念與思想可不再LKK,產品沒有點個性運動化可吸引不了他們,這也是何以LEXUS針對新LS進行如此大改變的緣故。

看來2012年第二季的中度小針美容,將可看出新LS的雛型,而動力排氣量的調整,更是LEXUS為了與對手一較高下的主因,畢竟對手的動力選擇多元化,也能獲得更廣的消費客層支持,至於新LS有有什麼樣的成績,就等2014年全新大改款後市場的接受度而定!

LEXUS LS350規格推測
車長:5100mm
車寬:1900mm
車高:1490mm
軸距:3000mm
引擎:V6 DOHC自然進氣24氣門汽油引擎
排氣量:3456cc
最大馬力:320hp/6400rpm
最大扭力:38.5kgm/4800rpm
變速箱:8AT
驅動模式:FR
10/15模式平均油耗:12.0km/L

LEXUS LS450h規格推測
車長:5100mm
車寬:1900mm
車高:1490mm
軸距:3000mm
引擎:V6 DOHC自然進氣24氣門汽油引擎+電動馬達
排氣量:3456cc
最大馬力:320hp/6400rpm+50hp
最大扭力:38.5kgm/4800rpm+18.0kgm
變速箱:8AT
驅動模式:FR
10/15模式平均油耗:20.0km/L

LEXUS新LS600h規格推測
車長:5100mm
車寬:1900mm
車高:1490mm
軸距:3000mm
引擎:V8 DOHC自然進氣32氣門汽油引擎+電動馬達
排氣量:4968cc
最大馬力:400hp/6400rpm
最大扭力:55.0kgm/4000rpm
變速箱:8AT
驅動模式:4WD





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