雖然前驅車的構造較為簡單，但由於市場競爭大，加上底盤架構的先天條件等因素，這類作品的性能極限，向來相當比較容易被探底；如果提到前驅車的性能王，相信很多車迷都會有不同的看法。
在日前，Renault則派出RenaultSport Megane 265 Trophy在德國著名的Nurburgring賽道大力衝刺，並創下8分07秒97的單圈記錄，打破了原本也是由兄弟車Renaultsport 230 Renault F1 Team R26.R在2008年所達成的8分16秒90前紀錄。
RenaultSport Megane Trophy 265(右)在德國Nurburgring創下8分07秒97單圈記錄，超越「以前的自己」，成為前驅車「新」霸主。
這個數字是由Renault自家的試車手Laurent Hurgon在試跑第二圈的時候寫下，當時大家應該都很開心(可以收工回家了)。
除了秒數耀眼，這個成績也驚人的超越了許多強調性能表現的車款，其中不乏Porsche、AMG與M Power的強力作品；當然在實際上路的時候，到底誰勝誰負還不一定，畢竟大多數人並不具備專業車手的能力，而且馬力與底盤表現也會隨著路況不同而有所改變。即便如此，本車的表現，仍足以讓許多大馬力、後輪或4WD車款感到強大的壓力。
低趴的車身與塞滿輪弧的輪胎，以強烈的運動風格令人屏息。
RenaultSport Megane Trophy 265是Renault在今年六月10日才剛公布的新車型，它以現行的Megane Renaultsport 250為基礎進化而成；原廠利用增壓提升的方式，將輸出由原本的250hp、340NM推到265hp、360NM，並得以將0~100km/h加速耗時壓縮到6秒正，極速則可以上攻到252.8km/h。
本車全球限量500部，並從六月20日開始接單，至於第一部車則將會在七月底交出；在目前，英國官方公布的基本售價為英鎊27,820元(約台幣130萬元)，還有許多配備可以加選，實際配套下來也要台幣150~160萬元，乍看好像不便宜，然而與其表現相對照，又顯得物有所值。
置中排氣尾段與後下導流，明白闡述頂級性能車的身分。
