AutoNet汽車日報先前曾報導過，身為GM集團旗下旗艦品牌CADILLAC，近年來大刀闊斧地改革並且動作頻頻推出新品，也讓全球車壇感受到GM集團對於進軍全球高級車壇的野心與企圖，在確認未來將以全新的XTS車系取代現有的STS與DTS兩車系後，已於本月初正式將STS車系停產，另一款旗下豪華禮車代表DTS也於日前功成身退，而具紀念性的最後一輛DTS，則由汽車收藏家Nicola Bulgari所買下。
具紀念價值的最後一輛CADILLAC DTS日前於Hamtramck廠區下線。
最早可源自於1956年Sedan de Ville車型的DTS，本世代車型於2005芝加哥車展中首度發表，並正式定名為DTS（DeVille Touring Sedan的縮寫），除了傳承CADILLAC家族奢華、氣派、舒適的內裝，並沿續前輩的傳統，成為歷經兩屆美國總統－小布希、歐巴馬的指定座駕，堪稱為美國黑頭車的代表車款。
至於最後一輛DTS的車主，則是大名鼎鼎的汽車收藏家Nicola Bulgari，身為知名精品品牌Bulgari S.p.A.（BVLGARI）董事會副主席、創辦人Sotirio Voulgaris之孫，希臘裔義大利籍的Nicola Bulgari卻對美系車款情有獨鍾，位於美國賓夕法尼亞州Allentown的車庫中擁有十多輛經典CADILLAC古董車、以及其他數十輛美系車款，且還時常自己駕著這些老車出外兜風。
而在DTS車系停產後，GM集團也正如一般所預料，計畫將旗下的豪華禮車DTS車系與STS車系正式合併，而此兩車款的接班人選，自然就是於2010底特律車展中現身、預計於2012年底正式量產的XTS Platinum概念車。至於目前負責生產CADILLAC旗下車款、位於美國密西根州Lansing Grand River的廠區，除了繼續生產CTS車系外，也將進行設備更新，以為即將問世的入門車款ATS、以及稍後的旗艦車款XTS作好準備。
Nicola Bulgari與他珍藏的CADILLAC Convertible Coupe。
