不久前AutoNet汽車日報才為讀者介紹過，為了迎接今年7月份英國Goodwood速度嘉年華會，HONDA禦用改裝品牌MUGEN早些日子已宣布將以歐規CR-Z為基礎，推出更為嗆辣的改裝版本，以原有的IMA Hybrid動力系統為基礎加上機械增壓套件，展現出油電小鋼砲的應有實力。
Fit原廠的L15A引擎可輸出120hp/14.8kgm最大動力。
而在純為參展的MUGEN CR-Z曝光之後，MUGEN則打算進一步推出更為〝實用〞的車款，因此目標就轉向了HONDA當下小型掀背車款－Fit/Jazz。雖說MUGEN早在2007年底就已針對Fit推出改裝套件，不過卻僅止於外觀空力套件、鋁圈、進/排氣套件、底盤懸吊套件與煞車系統強化套件等部分，而在2008東京改裝車展中所出現的MUGEN Fit F154SC也只是展示用途，其所配置的機械增壓套件並未正式販售。
此次MUGEN打算打造的高性能版本Fit，可不只是滿足於先前F154SC所具備的147hp/18.7kgm最大動力輸出，而是打算換上K20系2.0L直四i-VTEC自然進氣引擎，動力輸出也自201hp/19.7kgm起跳，或是MUGEN CR-Z所搭載的機械增壓IMA Hybrid動力系統，最大馬力也具有197hp的水準。不過說真的，台灣也有販售的Fit在國內眾多改裝廠家的巧手之下，無論是藉由渦輪增壓/機械增壓的加持，或是換上K20A動力系統，最大馬力突破200hp的改裝作品也不少，可說是另類的台灣之光！
MUGEN於2008東京改裝車展中所推出的Fit F154SC。
