堪稱BMW旗下性能代表作品的M3，其全新F30世代車款預計將於2013年亮相，但將搭載何款動力來源，至今BMW與M GmbH仍在考慮當中，畢竟這是品牌旗下的招牌車款之一，更有著眾家強敵環伺，因此動力系統的選擇可是絲毫馬虎不得。
現行M3搭載的S65 4.0L V8自然進氣引擎。
據了解，目前M GmbH有著四種動力選擇在F30世代M3開發計畫當中，按照先前的消息指出，新M3將捨棄現有E90/E92世代M3所搭載的S65 4.0L V8自然進氣引擎，而改搭載N54/N55系列3.0L直六TwinPower渦輪增壓引擎，並調校至約450hp最大馬力輸出，搭配M-DCT變速箱，0-100km/h加速估計可於4秒達成。
先前傳出新M3將改搭載N54/N55系列3.0L直六TwinPower渦輪增壓引擎。
不過，最新消息則是BMW還在考慮另外三款動力系統，首先便是以現行的S65 4.0L V8自然進氣引擎加上渦輪增壓系統，或是直接換裝現行X5 M/X6 M所搭載的S63 4.4L V8 TwinPower雙渦輪增壓引擎，這兩種選擇的好處是開發成本較易獲得控制，但如此一來即便最大動力得以提升，車身配重方面卻會讓M GmbH工程師傷透腦筋，畢竟車頭搭載較重的V8引擎，對於操控性能方面有著不小的影響。
現在又傳出新M3可能換上S63 4.4L V8 TwinPower雙渦輪增壓引擎？
因此另一種可能便浮上檯面，有鑑於現行搭載的S65 4.0L V8引擎，便是以前代M5/M6所搭載的S85 5.0L V8自然進氣引擎削去兩缸而成，因此BMW可能如法炮製的將S63 4.4L V8 TwinPower雙渦輪增壓引擎削去兩缸，而成為排氣量約3.3L至3.5L的V6 TwinPower雙渦輪增壓引擎。倘若此方案成真，則會是M3有史以來首度搭載V6引擎，雖說與BMW直六引擎傳統產生衝突，但較小的體積與較輕的重量，則有助於操控性能的提升，且還可導入其他如Z4、X3等車系。
當然，距離2013年F30世代M3的現身還有一年多的時間，相信M GmbH開發部門會找到最恰當的平衡點，以滿足全球車迷的期待。
相信M GmbH開發部門將會在動力輸出與操控性能找到平衡點。
