即便在第二代VW New Beetle即將亮相的現在，充滿復古情懷、源自1938年Beetle的老金龜車仍舊有著眾多粉絲支持，而位於奧地利、專門從事老PORSCHE與VW Beetle老金龜車修復工程的CarMaxx、老闆Siegfried Rudolf就擁有一輛與眾不同的Beetle！
事情源自於Siegfried Rudolf有天開著自己的Beetle回到自家店門口，車停在老婆的PORSCHE Boxster S旁邊時，突然驚覺這兩輛車的軸距並沒相差多少(1973年式Beetle 1303軸距為2420mm，2000年式Boxster軸距為2418mm)！也讓Rudolf開始有了異想天開的想法：假如把Beetle的車殼套在Boxster底盤上會是怎樣的結果？
基於本身就是Beetle專家，讓Rudolf心動不如馬上行動的開始這項工程，所打造出的這輛Beetle，從外觀上來看，似乎除了換上了大尺碼輪圈外沒什麼不同，不過在這金龜殼底下可是有著270hp最大馬力！這輛獨特的〝Bugster〞，車室內裝可說是相隔數個世代，除了門板之外的其他部分，包括儀錶板、控台與座椅，全都來自於Boxster S。
掀開這輛〝Bugster〞車尾的引擎蓋，過去看到的引擎和大風扇都沒了影子，原來的後置引擎已移至後座，來自Boxster S的3.2L水平對臥六缸引擎經過重新調校後，可輸出270hp/31.5kgm的最大動力，搭配六速手排變速箱。此外，Rudolf也針對底盤懸吊進行調整，以因應車身重心的改變，再配上18吋鋁圈與配胎，其實力與原先的Beetle相較，根本不可同日而語。
當然，在打造出這輛Beetle殼Boxster底的〝Bugster〞之後，Rudolf自然也聲名大噪，反正VW與PORSCHE也快成為同家公司了，不如在正式宣布那天找這輛〝Bugster〞去亮亮相，營造大和解的氣氛也不錯！
