全新BMW X3豪華運動休旅正式上市。
自1999年BMW以X5車系成為SAV(Sports Activity Vehicle)級距的先驅以來，包括隨後推出的X3、X6與X1等車系，成功在全球車壇均受到好評。而在2010巴黎車展中首演的全新F25世代X3，於歐洲市場甫上市便獲得德國Off Road越野雜誌年度大獎、2011年度Red dot design award紅點設計大獎等殊榮。而今，新X3也正式在台上市，完整承續X系列的家族特徵，更搭載了EfficientDynamics高效動力科技，以X3 xDrive20d與X3 xDrive28i兩款車型、分別以235萬元與274萬元的報價登陸台灣。
(圖中右至左)BMW總代理汎德公司杜黃旭總經理與BMW Taipei Working Office銷售策略經銷商績效經理Christian Juergen。
新X3車身尺碼為4648×1881×1661mm。
引進台灣的新X3將鋁質窗框、前後保桿銀色烤漆與不鏽鋼車側飾條在內的X Line套件，加上鋁質車頂置物架均列為標配。
新X3的外型設計在線條修整下，展現相較前代車型更為氣質優雅的車型風格，而新設計雙腎型水箱護罩、外凸的輪拱與引擎蓋折線，搭配由A柱向上延伸與BMW經典的C柱倒彎Hofmeister曲線，則加據了其性能之外的不變動感因子與剛毅運動特質；車尾新款的T字型LED光條設計尾燈，則如同頭燈的光圈設計般亮眼又獨特有型。而4648×1881×1661mm的車身尺碼，較前代X3的4569×1853×1674mm略為放大，以更寬長且更為低掠的車身造型，塑造全新X3優雅動感的搶眼外觀，而此次登台的新X3更將包括鋁質窗框、前後保桿銀色烤漆與不鏽鋼車側飾條在內的X Line套件，加上鋁質車頂置物架均列為標配，營造出新X3的都會時尚特色。
得益於軸距拉長為2810mm，車內空間更加寬敞。
新X3的後座椅背可依40/20/40比例傾倒，乘載空間可自550L擴充至1600L。
電動尾門也列入新X3標配。
尾門可自行設定開啟角度。
除了車身尺碼略為放大之外，在軸距方面也自前代車型的2795mm延伸至同級距中最長的2810mm，使其後座腿部、手肘空間更加寬敞，全景式電動玻璃天窗、車輛前排和後排配備的多項大容量置物空間與置杯架，同樣賦予乘客舒適的行車坐乘感受；此外新X3的後座椅背可依照40/20/40的比例向前傾倒，使車室空間擁有高度靈活性，行李廂空間更可自550L擴增至1600L，而標準配備的電動尾門設計，大幅提升全新X3的裝載能力與裝卸行李物品時的舒適便捷性。
全景天窗也更添車內開闊感。
第二代iDrive中文化控制系統同時提供原廠中文GPS衛星導航系統。
中央扶手內含外接音源接頭。
Keyless智慧型鑰匙與引擎啟閉按鈕。
除了寬敞多機能的空間概念，新X3車室更以頂級內裝配備與精湛德國工藝技術打造而成，xDrive20d與xDrive28i分別以高質感的Pearl Point真皮/織布、Nevada真皮和Fineline Wave木飾板巧妙搭配，造就出時尚優雅的座艙氛圍。而xDrive28i等級並標配第二代iDrive中文化控制系統(含自設功能快捷鍵)，同時提供原廠中文GPS衛星導航系統、BMW Professional CD音響主機(含硬碟與DVD、MP3播放功能)，搭配高解析度的8.8吋螢幕，更帶來人性化的便利行車享受，更突顯出新X3的科技風格。
xDrive20d所搭載的2.0L直四柴油引擎，可輸出184hp/38.7kgm最大動力。
Auto Start Stop引擎自動啟閉功能提供更佳的燃油經濟性。
而在動力方面，新X3全車系搭載BMW EfficientDynamics高效動力科技，擁有更潔淨進化的動力，並提供更傑出的性能和高水準的油耗表現。其中xDrive20d車型搭載排氣量為1995c.c.的直四柴油渦輪增壓引擎，採用第三代柴油共軌科技與VNT電子幾何可變式渦輪設計，使全新X3 xDrive20d擁有達184hp/4000rpm最大馬力與38.7kgm/1750-2750rpm峰值扭力，搭配八速Steptronic手自排變速箱，0-100km/h加速僅需8.5秒、極速也達210km/h。而在燃油經濟性方面，得益於Auto Start Stop引擎自動啟閉功能與其他節能系統，有著市區12.65km/L、高速16.32km/L與平均14.7km/L的優異油耗表現，以及180.95g/km的二氧化碳排放量。
xDrive28i搭載3.0L直六汽油引擎，可輸出258hp/31.6kgm最大動力。
EfficientDynamics節能科技中的動能回收充電系統。
至於xDrive28i車型則搭載排氣量為2996c.c.的直六自然進氣汽油引擎，在VALVETRONIC可變氣門揚程、Double-VANOS可變氣門正時等科技助益下，有著258hp/6600rpm最大馬力與31.6kgm/2600-3000rpm峰值扭力，同樣搭配八速Steptronic手自排變速箱，0-100km/h加速更僅需6.9秒、極速也達230km/h。而在燃油經濟性方面則有著市區7.03km/L、高速12.16km/L與平均9.6km/L的油耗表現，以及247.19g/km的二氧化碳排放量。
兩車型均搭配八速Steptronic手自排變速箱，並可選配Dynamic Driving Control動態駕馭控制系統。
在底盤懸吊部分，新X3採用前多連桿、後五連桿設計，並可選配Dynamic Damper Control 電子避震器，則可透過中控台上、排檔桿旁的按鈕啟動Dynamic Driving Control動態駕馭控制系統，擁有NORMAL、SPORT以及SPORT+三種不同模式，針對所偏好的駕馭風格或舒適需求，提供最穩定平順的駕乘樂趣。而Performance Control動態性能輔助系統則透過有效控制彎道內側的後輪動力輸出，確保車輛靈活的轉向性能，提高轉向時的精準與靈活度。而此次導入台灣的兩款車型，均搭載xDrive智慧型可變四輪傳動系統，確保車輛驅動力可靈活完美地分配於前車軸與後車軸之間，搭配DSC動態穩定控制系統，能夠更快速並更準確地消弭車輛轉向過度或轉向不足的狀況，提供車輛最佳的轉向穩定性及牽引力。
此外，新X3在安全層面也可說是面面俱到，藉由高強度鋼材打造極為堅固的車身結構，車輛各處的負荷路徑結構也因配備最新型的多層複合式鋼材而更加強化，並標配DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、HDC陡坡緩降系統等主動性安全科技，搭配雙前座正面/側面防護氣囊，與延伸至後座的側面頭部防護氣簾，爆胎時仍可以80km/h速度繼續行駛的失壓續跑胎；當發生追撞時，則有吸收撞擊力、有效降低頸部脊椎傷害的前座主動式頭枕與三點式安全帶等被動性安全配備，提供最周延的安全防護。
xDrive28i標配倒車顯示系統含Top View俯視功能。
而在xDrive28i車型更標配倒車顯示系統含Top View俯視功能，利用後視鏡、車尾門所搭載的攝影機，以鳥瞰圖方式顯示車輛兩側及後方視野範圍，使駕駛在狹窄空間內依舊可以掌握路況，進而作出適當反應。此外，HUD車況擡頭顯示器、主動式轉向頭燈等多項高科技駕駛輔助系統，均列為選擇配備，舒適與安全兼顧的雙重優勢，顯示新X3在便利與科技層面的傑出表現。
全新進化的第二代BMW X3，除了向世人證明BMW創造新級距的堅強實力外，同時也豐富了X家族陣容，提供多樣化的產品選擇予消費者，更擴大BMW在頂級運動休旅房車的市場版圖，導入台灣的兩款車型分別為報價235萬新台幣的X3 xDrive20d、以及報價為274萬的X3 xDrive28i，BMW總代理汎德表示，新X3預估年銷目標為500輛，而汎德2011年BMW全車系銷售目標則為8300輛，目前已接到近百張新X3的訂單、首批50輛新車已告售罄，X3 xDrive20d與X3 xDrive28i兩車型接單比率約為4：6，以其優異的產品本質與競爭力，將為台灣高級中型SUV級距再掀波瀾。
發表會現場新X3也小露實力，輕鬆攀上近30度的斜坡。
