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[汽車] M-BENZ 125週年-從世界第一輛汽車到引領全球車壇的地位

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M-BENZ 125週年-從世界第一輛汽車到引領全球車壇的地位


M-BENZ品牌125週年紀念相關慶祝活動-於台北101購物中心所舉辦的〝M-BENZ 125週年亞洲巡迴展〞日前已正式閉幕,然而M-BENZ這百多年來的發展歷史,對全球汽車產業發展也有極為深刻的意義,AutoNet汽車日報今天就來帶領讀主回顧這125年來,來自德國的三星光芒如何嶄露頭角、閃耀全球至今。


堪稱汽車之父的Carl Benz(右)與Gottlieb Daimler(左)。  

首先將時光回溯至1883年,德國工程師Carl Benz與合夥人Max Rose、Friedrich Wilhelm Eblinger成立了Benz Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik公司(簡稱為Benz & Cie.),並在1885年以其精密、創新的設計製造出了世界上第一輛使用汽油內燃機的三輪汽車-Benz Patent Motor Car No.1,隨後於1886年1月29日以DRP37435的序號登記通過專利申請,在當時定義為「以汽油內燃機驅動的車輛」,且成功於同年的7月3日,Benz Patent Motor Car No.1開始試駕於曼海姆(Mannheim)的一般街道上,第一輛汽車於此誕生,而最初Benz & Cie.是以簡單的BENZ字樣作為廠徽,日後則於1909年改為以桂冠圍繞BENZ的圖樣。


世界上第一輛使用汽油內燃機的三輪汽車-Benz Patent Motor Car No.1


世界首輛量產化的汽車-Benz Cie. Velo。  

Benz Patent Motor Car No.1的誕生受到媒體報導為前所未有的突破性發展,將為人類生活帶來無可取代的便利。由於全車為手工打造,造型精緻典雅,也成為當時貴族身份及地位的表徵,雖說當時曾受到德皇威廉二世Kaiser Wilhelm II的嘲諷「朕深信馬才是最好的交通工具,汽車不過是曇花一現的玩意」,然而隨著時代變遷,我們都很清楚這位德意志帝國末代皇帝威廉二世大大的錯了,汽車的出現堪稱人類世上最偉大的發明之一。而Benz Cie.也於1893年推出自家首輛四輪汽車-Victoria,隔年推出全球首輛量產車款-Velo,總計生產達1200輛,也讓Benz & Cie.於1900年躍身成為全球第一大車廠。


由Gottlieb Daimler打造的全球首輛四輪汽車Motorised Carriage。


奧地利商人Emil Jellinek與其小女兒Mercedes Jellinek。  

而同樣在1886年的德國,Gottlieb Daimler與Wilhelm Maybach也打造出了全球首輛四輪汽車-Daimler motorised carriage,並於1890年正式成立Daimler Motoren Gesellschaft發動機公司(簡稱為DMG),最初以七芒星為廠徽,而後於1909年簡化為聞名全球的三星光芒廠徽。不過至此讀者或許會感到狐疑,BENZ、DAIMLER的名字都已經出現了,那MERCEDES這個名稱又從何而來?原來是當時一位名為Emil Jellinek的奧地利商人、也是DAIMLER最大的經銷商,於1899年以自己小女兒的名字-Mercedes(古西班牙文優雅之意),作為35hp賽車的參賽車名,並於1900年4月與DMG達成協議,日後銷售的車輛廠牌命定為MERCEDES,而引擎名稱則為DAIMLER-MERCEDES,隨後在1901年一口氣與DAIMLER下了36輛MERCEDES 35hp,其價值幾乎相當於現今的300萬歐元之譜。


DMG與Benz Cie.的廠徽演進。  

時光推進至1920年代,當時全球各國仍未自第一次世界大戰後的創傷恢復,而在以美國為首實施了為保護本國工業所設置的關稅壁壘後,各國紛紛仿效,沒想到卻造成全球通貨膨脹,因而爆發出全球性的經濟大恐慌,在此危機之下當時還歸類在奢侈品的汽車產業,其所受衝擊可想而知。因此在1924年時還是競爭對手的Benz Cie.與DMG宣布結盟,在保留各自品牌的前提下,將設計與產品標準化,共同採購、銷售與廣告。而在兩年之後的1926年6月29日,歷史性的一刻終於到來-Benz & Cie.與DMG宣布合併成為現今大家所熟知的DAIMLER-BENZ AG。



在DAIMLER-BENZ AG於1926年成立後,歷經第二次大戰的洗禮,在戰後也逐漸建立起在全球車壇中豪華品牌的地位。而在1998年則做出一項大膽的決定-與當時美國的第三大汽車集團CHRYSLER LLC進行合併,成立DAIMLER-CHRYSLER AG,然而此項決定後來堪稱是集團史上最大的錯誤之一,其中2006年在CHRYSLER品牌部分虧損達15億美元之譜,而連年不斷的虧損終於讓DAIMLER-CHRYSLER AG決定在2007年出售CHRYSLER品牌,並於同年8月3日與Cerberus Capital Management達成交易,而在將CHRYSLER脫手後,DAIMLER-CHRYSLER AG再度改組為現今的DAIMLER AG。



如今DAIMLER AG集團旗下十分龐大,在乘用車部分擁有MERCEDES-BENZ、smart、MAYBACH、MERCEDES-AMG等品牌;在商用車部分包括FREIGHTLINER、MERCEDES-BENZ Trucks、MITSUBISHI FUSO、STERLING Trucks、WESTERN STAR、BHARATBENZ、DETROIT DIESEL與輕型商用車MERCEDES-BENZ Vans等部門;在巴士部門則有MERCEDES-BENZ Buses、ORION Bus Industries與SETRA;同時還有著金融產業MERCEDES-BENZ Bank、MERCEDES-BENZ Financial與DAIMLER Truck Financial。此外與RENAULT-NISSAN集團有著策略結盟,並與美國TESLA、中國BYD比亞迪、BAIC北汽福田有著合作關係。而至2010年為止,DAIMLER AG總資產額達到1358.3億歐元,全球共擁有超過26萬名員工,並於全球車壇各大汽車集團中,擔任舉足輕重、不可或缺的重要角色。






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